Precizarea facuta de catre daniel234 este perfect adevarata.
Legat de H0.
Este foarte des folosit pentru a defini scara 1:87. Desi intrat in limbaj, probabil pentru usurinta exprimarii, este gresit daca se pune egal intre H0 si scara de constructie.
H0 defineste ecartamentul si nu scara, adica cei 16,5 mm cat masoara distanta dintre sine, deoarece pe H0 ruleaza modelele englezesti care sunt la scara 1:78 si cele de linie ingusta la scara 1:43.
La fel H0e este ecartament ingust, sub 1 m, la scara 1:87 iar H0m este ecartament metric, egal cu 1m, tot la scara 1:87
Cei de la revista au vrut sa ofere cat mai multe elemente pentru detalii si atunci apar compromisuri care uneori nu "dau" bine.
Tot compromisuri fac si cei de la Auhagen care ofera cladiri la scara, curioasa, 1:87/1:120, uzual H0/TT, ori diferenta este clara dar ce vand ei nu este nici cal nici magar.
Pentru a vedea daca vagonul respecta scara de proportii ar trebui sa fie copia a ceva real la care se cunosc dimensiunile de gabarit si se pot face masuratori.
Cum este fantezist putem considera ca este in scara mai ales daca latimea este de 35 mm.
Prin anii '70 producatorii ofereau vagoane de calatori, in special cele de calatori pe boghiuri, ce aveau in realitate 24 m, la o scara combinata: ecartament 16,5 mm, latimea si inaltimea la scara 1:87 iar lungimea la scara 1:100. Cauza era oferta redusa de linii curbe, un sigur tip in general, ce nu permitea rularea corecta a vagoanelor avand toate dimensiunile la 1:87. Imaginea era foarte ciudata. Marginea de pe extriorul curbei a vagonului era tangenta la sina din interiorul curbei.
Si astazi startseturile pot avea vagoane cu latimea si inaltimea 1:87 si lungimea 1:100.
Astazi acest aspect a fost ameliorat, imagine mai buna, avand in vedere razele de curbura actuale si aparitia liniei flexibile care permite, cel putin teoretic, o infinitate de raze de curbura.
Cum spuneam si-n alt post cine doreste o diorama, chiar cu materialul rulant si liniile din revista, nu exclud si alte componente, mai bine pleaca de la zero si, daca are spatiu, si-o face singur, de la desenul liniilor la relief, cai de comunicatie, cladiri, zona, tema etc.
Ideea este sa nu faci o diorama din start deoarece este posibil ca la final sa n-o mai vrei si este destul de greu vandabila.
Bine ar fi sa se inceapa cu o minidiorama cu minimum de componente si daca te prinde microbul sa treci la etapa urmatoare.
O minidiorama este mai usor de depozitat. Poate fi un simplu cerc cu un macaz si o linie infundata/moarta, relief si ceva constructii.
Dimensiunile minime sunt de 1,20 x 1,20 m ce pot cobora pana la diametrul minim al liniilor curbe de tip R1, adica 720 mm la care se adauga o garda pe exterior de 50 mm rezultand o diorama de 770x770 mm fara macaz/schimbator de cale.
Plecand de la asta se pot face "n" variante inclusiv ceva liniar daca trebuie integrat intr-o biblioteca sau pe marginea unui birou.
Forumurile de profil, de la noi si de aiurea, pentru cine vrea si are rabdare sa citeasca si sa se documenteze, sunt excelente existand rubrici dedicate pentru incepatori, diorame si material rulant, sisteme de funtionare etc., etc.
O zi buna
