Autor Subiect: TRENULETUL ELECTRIC - Eaglemoss_Romania  (Citit de 66508 ori)

0 Membri şi 1 Vizitator vizualizează acest subiect.

Offline bonygy

  • Full Member
  • ***
  • Mesaje postate: 212
Re: TRENULETUL ELECTRIC - Eaglemoss_Romania
« Răspuns #150 : Martie 02, 2016, 07:15:19 a.m. »
Daca te apuci de diorama, nu iti interzice nimeni sa cauti controlere electrice pentru macaze din alte surse...

Offline DoruD

  • Jr. Member
  • **
  • Mesaje postate: 75
Re: TRENULETUL ELECTRIC - Eaglemoss_Romania
« Răspuns #151 : Martie 02, 2016, 08:15:02 a.m. »
Promisesem ca ma uit la linii.
Am facut-o, fara poze, si concluziile sunt cat se poate de clare.
Liniile de la revista se potrivesc cel mai bine cu cele de la Mehano si cu mici diferente de nivel cu cele de la Piko.
Oricum exista clipsuri de adaptare de la Piko la Mehano.
Diferentele apar cam peste tot: inaltime traversa, inaltime sina, latime talpa sina si de aici toate problemele legate de compatibilitatea intre linii.
Diferenta de nivel intre linia Piko si cea de la revista rezulta din inaltimea traverse. Nici clipsurile nu sunt identice datorita latimii diferite a talpilor sinelor.

Comaparatii:

Inaltime sina:

Piko...............2,50 mm
Mehano.........2,50 mm
Revista..........2,50 mm
Roco..............2,06 mm

Latime talpa sina:

Piko...............1,70 mm
Mehano.........2,13 mm
Revista..........2,13 mm
Roco..............1,94 mm

Inaltime traversa

Piko...............1,94 mm
Mehano.........1,70 mm
Revista..........1,54 mm
Roco..............1,97 mm

Inaltime totala (traversa+sina)

Piko...............4,50 mm
Mehano.........4,23 mm
Revista..........4,15 mm
Roco..............4,03 mm


Nu am pretentia ca masuratorile sunt exact la sutime de milimetru dar concluziile sunt ca se pot cupla, cel mai bine, linii revista cu linii Mehano si cu unele probleme legate de inaltime liniile de la revista cu cele de la PIKO.

Spoor!
Alpine Renault A110

Offline bonygy

  • Full Member
  • ***
  • Mesaje postate: 212
Re: TRENULETUL ELECTRIC - Eaglemoss_Romania
« Răspuns #152 : Martie 02, 2016, 10:48:02 p.m. »
Am incercat un circuit din linii drepte si curbe.
Vagoanele din nr. 1, din pacate, nu sunt prea fiabile, datorita articulatiei instabile dintre boghiuri si vagonul in sine. Practic, axul boghiului permite niste miscari cam dezordonate, tinand cont si de faptul ca vagonul in sine este destul de usor, se inclina intr-o parte si alta, asa ca deraierile, chiar si in linie dreapta, sunt deranjante.
Am sa incerc sa modific articulatia, sa nu permita decat o miscare stanga-dreapta si sa nu permita vagonului sa se incline intr-o parte sau alta.
Ar mai fi varianta adaugarii unei greutati suplimentare, care sa stabilizeze vagonul.

Ma gandesc ca ar fi o conditie obligatorie in cazul in care se incearca modificari custom.

Offline RUA

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 2424
  • A fi om e lucru mare; a fi domn e o-ntamplare...
Re: TRENULETUL ELECTRIC - Eaglemoss_Romania
« Răspuns #153 : Martie 03, 2016, 04:16:40 a.m. »
Daca te apuci de diorama, nu iti interzice nimeni sa cauti controlere electrice pentru macaze din alte surse...
Ceva de genul acesta...

Ce se poate  atasat  :) un felinar electric

 


Offline RUA

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 2424
  • A fi om e lucru mare; a fi domn e o-ntamplare...
Re: TRENULETUL ELECTRIC - Eaglemoss_Romania
« Răspuns #154 : Martie 03, 2016, 07:22:37 a.m. »
Catalogul complet al produselor Bachmann  _-~-_2016_-~-_  http://resources.bachmanntrains.com/bachmann2016/

Offline Dany

  • Newbie
  • *
  • Mesaje postate: 10
Re: TRENULETUL ELECTRIC - Eaglemoss_Romania
« Răspuns #155 : Martie 03, 2016, 03:19:40 p.m. »
Salut,

A inceput cineva constructia bazei?
Este suficient de solid daca construiesc baza din OSB 6mm? Din intamplare am asa ceva pe stoc

Multumesc

Offline bonygy

  • Full Member
  • ***
  • Mesaje postate: 212
Re: TRENULETUL ELECTRIC - Eaglemoss_Romania
« Răspuns #156 : Martie 03, 2016, 04:26:11 p.m. »
Cred ca ar fi suficient.
Sa nu uiti sa pui armatura...

Offline bonygy

  • Full Member
  • ***
  • Mesaje postate: 212
Re: TRENULETUL ELECTRIC - Eaglemoss_Romania
« Răspuns #157 : Martie 03, 2016, 08:23:35 p.m. »
Am sa incerc sa modific articulatia, sa nu permita decat o miscare stanga-dreapta si sa nu permita vagonului sa se incline intr-o parte sau alta.

Am spus ca am sa incerc, asa ca am trecut la fapte. Cu doi rulmenti 11 mm diametru exterior, 2 suruburi 5mm, 2 saibe, putin Poxipol, cuter si o surubelnita, am intervenit si am modificat boghiurile. Astfel, acum este permisa (asa cum speram) doar o miscare stanga dreapta, mult mai bine "inchegata", fara ca vagonul sa mai "danseze" pe boghiuri.
Am profitat de faptul ca in partea de dedesubt a boghiului este acel spatiu pe care l-am folosit ca lagar pentru rulment. Rulmentul are 11 mm diametru, spatiul cred ca are 11,01 mm diametru, asa ca jocul s-a rezolvat cu o picatura de adeziv.

Iata manopera. Daca aveti intrebari despre ce si cum, astept...

« Ultima Modificare: Martie 03, 2016, 08:34:38 p.m. de bonygy »

Offline RUA

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 2424
  • A fi om e lucru mare; a fi domn e o-ntamplare...
Re: TRENULETUL ELECTRIC - Eaglemoss_Romania
« Răspuns #158 : Martie 04, 2016, 04:26:15 a.m. »
Ar fi fost de preferat, dacă introduceai rulmenti de presiune  :-\ nu radiali, si nu stiu cat de bune sunt acele suruburi...
 ??? daca nu sunt suruburi de pasuire.
Sper ca nu te-ai suparat pentru observatiile de mai sus.










Offline bonygy

  • Full Member
  • ***
  • Mesaje postate: 212
Re: TRENULETUL ELECTRIC - Eaglemoss_Romania
« Răspuns #159 : Martie 04, 2016, 06:37:01 a.m. »
Nu stiu daca exista rulmenti de presiune 11 mm ext. Oricum, care ar fi problema? Si nu stiu daca mi-ar fi permis un rulment de presiune sa obtin rotatia, din moment ce camasile sunt suprapuse...
Suruburile... aproape totul este plastic, asa ca nu cred ca se vor rupe.
« Ultima Modificare: Martie 04, 2016, 07:19:09 a.m. de bonygy »