Autor Subiect: Garajul Prognosis- autonebunii fără pretenţii  (Citit de 163341 ori)

0 Membri şi 1 Vizitator vizualizează acest subiect.

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #390 : Octombrie 07, 2013, 04:38:58 p.m. »
Operatiunea “Buceagul” episodul 3

Cu infinit respect pentru cel care a turnat aceste piese!

Numai cine nu a tras cu mana lui de volanul unui Buceag, nu stie cu ce se manca inainte vreme soferia! In amintirea acelor vremuri, cand SR-ul era baza transportului greu in Romania, multumita colegului Paul din Arad, care a turnat matrita si apoi piesele componente pentru macheta de Bucegi la scara 1/72, am reusit sa recreez unul din anticele mijloace de transport industrial din Romania comunista, dar independenta!

Dupa cum am descris in episoadele anterioare (1) si (2), lucrarea a trecut prin diverse faze de retusare a defectelor de turnare, apoi prin chituire, vopsitorie si la final detaliere si montajul general.

—————————————-

Mult mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/operatiunea-%E2%80%9Cbuceagul%E2%80%9D-episodul-3/


Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #391 : Octombrie 07, 2013, 04:40:43 p.m. »
Dacia 1310 – Politia Militara

Cred ca toata lumea stie macheta Dacia 1310 aparuta la polonezi (Kultowe Auta nr 20) si la maghiari (Retroautok nr 13), cea cu defecte la capota si prin alte parti. Avand una primita in colectia mea, am decis ca este cazul sa nu ma mai enervez privind-o si sa fac ceva cu ea. Macar in ceea ce priveste capota scobita anapoda, stopurile din topor precum si alte maruntisuri.

Asadar i-am dat cep si am trecut la treaba… Dupa decojire am refacut capota din material de cartela telefonica. Slefuit bine si chituit, a mai scos fata capotei cumva. La fel am procedat si cu lampile spate. Interiorul a capatat nitica culoare. Cum Aro Politia Militara statea cam stingher pe raft, am decis decorarea Daciei obtinute cu insemnele Politiei Militare.

Stiu ca nu este o perfectiune, dar macar nu mai vad in vitrina o “eroare judiciara”!



Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/dacia-1310-politia-militara/

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #392 : Octombrie 07, 2013, 04:44:55 p.m. »
GAZ/ГАЗ 69 T3 – imbunatatiri

Bugetul ordonat pentru achizitionarea acestui vehicul a fost unul de stricta austeritate. Cu toate acestea, imediat dupa plecarea Guvernatorului Pere Stroica in binemeritatul concediu de Paste, meseriasii de la Atelierele PanArin, au scos de prin locuri ascunse bidoanele cu vopsea si au trecut la treaba. Ei au restaurat acest vehicul legendar, despre care unii isi mai amintesc cum umbla prin anii 68-70 prin Constanta si curata strazile vara de praf si iarna de omat, inscriptionat cu povata civica “Pastrati curatenia orasului”,  lucru care dealtfel se si intampla atunci, nu ca in vremurile noastre.



Mai multe poze si detalii de lucru >>> http://arin.panait.net/gaz%D0%B3%D0%B0%D0%B7-69-t3-imbunatatiri/

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #393 : Octombrie 07, 2013, 04:45:52 p.m. »
Volga M24 – Militia anilor ‘70

Desi nu am gasit poze pe internet, memoria imi este proaspata in ceea ce priveste aceasta magnifica masina, cu care militienii anilor 70 se foarte mandreau la sosea. Ma leaga amintiri multe de aceasta varianta a rusoaicei. Locuiam la Constanta, intr-o casa mare, nationalizata de comunisti, a familiei mele, in care noi mai aveam doar 2 camere, in restul de opt fusesera bagati chiriasi de la armata si de la partid. Mai tarziu a fost cazat si un militian, om matur, casatorit, originar din Cumpana, care locuia cu sotia si baiatul sau Narcis in una din camerele luate de comunisti. Nu pot uita ce mandru a venit el acasa in ziua in care a capatat in locul unei Dacia 1100, o frumoasa Volga M24 inscriptionata cu Militia.



Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/volga-m24-militia-anilor-70/

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #394 : Octombrie 07, 2013, 04:47:08 p.m. »
Moskvich 400 versus Opel Kadett

Opel Kadett Spezial K38, primul model de Kadett, a fost baza pentru copia sovietica Moskvich 400, aparuta cu revista numarul 43 DeAgostini – Masini de legenda. Desi matrita pare identica, piesa aparuta in Germania, in Opel Collection de la Eaglemoss, are mai multe detalii, cum ar fi bordul la culoarea masinii, canapele gris si capacele rotilor inscriptionate cu sigla rosie Opel Kadett. La Moskvich 400, nu sunt nici macar chederele parbriz/luneta facute cu negru. In schimb, stupoare, vopseaua este metalizata, ceea ce mi se pare comic pentru anii ‘50. Nici stalpul geamului la portiera din fata nu este vopsit la Moskvich 400. Lipseste sigla de pe capacele rotilor, in rest este o piesa frumusica pentru cei care iubesc masinile clasice. Mie imi place si dupa ce voi corecta micile scapari, masina isi va ocupa locul ei in vitrina! Va las sa comparati imaginile celor doua vehicule istorice.



Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/moskvich-400-versus-opel-kadett/

Cu mașinile curate!

Un film din istoria zbuciumata a automobilelor clasice din colectia Prognosis! Nu trageti, e el, Măscărică!


Offline TzucuNY

  • Global Moderator - Membru Fondator CCMAR
  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 2418
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #395 : Octombrie 07, 2013, 04:48:01 p.m. »
Tare fain Buceagul, imi plac culorile alese.

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #396 : Octombrie 07, 2013, 04:48:45 p.m. »
Volga M21 – taxi de Bucuresti

O noua lucrare de export este gata de expediere. Volga M21 camioneta, a circulat sub forma de taxi in multe din orasele tarii in anii ‘60. In Bucuresti ea a fost prezenta in cateva culori incepand de la verde 57, negru, rosu, crem si alba. Iata-o in splendoarea unui rosu aprins, gata sa infrumuseteze vitrina posesorului. Baza a fost o macheta Volga M21 break DeAgostini, decupata si aranjata cum se cuvine de la exterior pana la interior.



Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/volga-m21-taxi-de-bucuresti/

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #397 : Octombrie 07, 2013, 04:50:09 p.m. »
De peste mări și țări, din alte epoci

Sosita dupa o lunga calatorie, tocmai din America, bijuteria de epoca scara 1:18, Ford 3 – Window Coupe, m-a umplut de bucurie! Macheta este din Road Signature Collection, exact pe gustul meu. Este epoca pe care o ador, o epoca in care frumosul era pus inaintea utilitarului sau aerodinamicului. O bijuterie care va sta la loc de cinste in vitrina mea! Mai am ceva la 1/18, dar inca nu am roti pentru ea asa ca Fordul ocupa de azi locul unu in inima mea. Multumesc TzucuNY.




Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/de-peste-mari-%C8%99i-%C8%9Bari-din-alte-epoci/

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #398 : Octombrie 07, 2013, 04:51:44 p.m. »
Dacia politie la export

Inca o masina de politie, varianta franceza de vopsire, alb si negru, model care a circulat in Romania dupa revolutie, este gata sa plece la destinatie. Girofarul este home made!



Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/dacia-politie-la-export/

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #399 : Octombrie 07, 2013, 04:52:29 p.m. »
Povestea unui ARO socialist (1)

Undeva, cândva, într-o altă epocă, pe vremea când ARO era un renume şi împânzea mapamondul cu performanţele sale, o fabrică de jucării scotea pe piață macheta vestitului Zimbru Carpatin 244. Au fost diverse variante, de la cele simple la cele cu telecomandă. Un model simplu, cu caroseria cam sifonată, a poposit la mine pentru rectificări. Propietarul vrea să îl doteze cu stație radio si tracțiune electrică. Drept urmare, în prima etapa am corectat distrugerile prin topire de pe caroserie. Ulterior am chituit si după uscare și finisare am dat prima mână de grund primer.




Mai multe poze >>> http://arin.panait.net/povestea-unui-aro-socialist-1/

Cu aceasta lucrare, mă apropii cu pași repezi către momentul în care voi saluta modelismul! În paralel mai am trei lucrări promise și apoi voi preda ștafeta generațiilor care au învățat ceva de la mine!