ARO....NO COMMENT !

[daniel234]

Au vandut totul pentru un pumn de dolari unui american nenorocit .

Cate milioane de euro nu si-au bagat in conturi prin "privatizari". Uitati-va la unul dintre cele mai recente cazuri: Posta Romana. Cine o sa aiba de castigat din aceasta privatizare? Cei care au firme de curierat rapid. Asa s-a intamplat si cu ARO, UTB (Uzina Tractorul Brasov), Roman, etc.

[Costa78]

Acesta situatie tragi-comica, este prezentata si in filmul "Despre oameni si melci" al lui Tudor Giurgiu.

[buruceagga]

Abia am reusit sa ma uit pana la capat ... de nervi !
Cu toate ca soarta mi-a fost sa ma nasc prea tarziu , realizez clar ce gunoaie umane , au pus mana pe o industrie ce a simbolizat ROMANIA pe plan mondial.
Au vandut totul pentru un pumn de dolari unui american nenorocit .
Politicienii de la inceputul lui 000' s-au dovedit a fi doar simple marionete conduse de interese
din umbra. Mare pacat ! Daca ARO avea parte de mai multi oameni ca Romica Cotescu probabil
ca nu se ajungea aici ...

Timmy.

Inainte de toate vreau sa stii ca sunt un fan si un suporter al autoturismului romanesc indiferent daca el s-a chemat Dacia sau ARO sau Oltcit etc. Din pacate esecul de la ARO este o istorie pur romaneasca de care fara sa vreau am habar.
In momentul in care s-a vandut uzina si dupa preluare s-a facut inventarul ... lipsea productia pe 1 an de zile!!!!!
Apoi cand a fost propusa de catre noul actionar schema de revitalizare a fabricii cei care s-au opus cel mai tare au fost muncitorii prin sindicate.
Atunci Americanul s-a prins de tzeapa si a vrut sa dea fabrica inapoi si-a luat "mu.e" si de la stat si de la actionariat si de la toti.
Sincer ... in locul lui asi fi facut la fel. Asi fi vandut fabrica la fier vechi.
Si ca sa vezi ca se poate daca se vrea ... sunt niste tipi in Cehia care au luat licenta de la American si care fac ARO !!!!
Romanii de ce nu fac asta ?
http://www.ziare.com/auto/masini/o-firma-din-cehia-inca-asambleaza-si-vinde-masini-aro-1030994

[GOLF_GOLF]

 
[/quote]
  ... sunt niste tipi in Cehia care au luat licenta de la American si care fac ARO !!!!
 
[/quote]

Foarte intereseante aceste ARO cu motor ANDORIA:

http://www.aro4x4.cz/english/rada33.php

http://www.aro4x4.cz/english/fotogalerie.php

[kelu2001]

Oameni prosti. Dupa cum zicea si Ovidiu, masina putea sa fie scoasa la vanzare, deoarece inca arata bine.

nu aveai ce sa mai faci cu el... din cauza animalelor din guvern si timbrul lor de mediu nu era rentabil sa cumperi o asa masina.
daca presupunem ca era un 320 diesel din 1997, atunci taxa ar fi fost vreo 2400 euro. gandindu-ne si la un impozit de peste 3000 de lei pe an, nu cred ca renteaza.

in afara de muzeu nu cred ca avea vreo utilitate decat ca cotet de gaini sau piese de schimb.

[cred]

Sau inmatriculata pe Bulgaria 

[snowman]

nu cred ca proprietarii(intreprinderea respectiva) au vazut-o ca pe un potential obiect de colectie cat mai degraba ca pe un aro care nu mai mergea si le ocupa locul in curte si care depasise perioada de casare, unde a si ajuns ca asa trebuia pe hartie. Sa fim seriosi si sa admitem ca pasionati de istoria auto romaneasca nu se gasesc la fiecare intreprindere din asta pe unde zace cate un vehicul cu potential. Nu stim ce era cu masina aia, nu stim daca mai avea motor intreg sau fusese deja vandut pe piese cat s-a putut si habar nu avem daca nu cumva s-a incercat vinderea ei ca piesa intreaga si nu s-a gasit nici un amator. Pana la urma este o filmare a unui lucru care s-a intamplat majoritatii daciilor, oltciturilor si aro urilor din romania. Chiar nu cred ca exista atatia pasionati sa le salveze pentru cate exemplare sint in situatia asta.

[GOLF_GOLF]

Asa cum spun colegii snowman si mai inainte kelu20001, intr-adevar trebuie tratat separat partea emotionala de cea rationala/economica.
Cred si eu ca este o mare pierdere insa cu siguranta din punct de vedere rational si economic acea masina nu renta (stare tehnica, consum, taxe, inmatriculare, impozite).

[OLECO]

Chiar nu cred ca exista atatia pasionati sa le salveze pentru cate exemplare sint in situatia asta.

Macar unul din fiecare model, putea fi pastrat. Le puteau duce la DACIA si sa le tina acolo, intr-un colt. Poate unii aveau ce admira.

[daniel234]

Sau macar sa-l fi scanat si fotografiat...