Colectia Auto Plus - Hachette Franta

[Gordini]

Cand am zis eu ca fiecare detaliu costa, am fost luat la misto (de unii). Bine, mai depinde si tara... La francezi, la Dacia s-a putut evidentia spoilerul cu negru, pe cand la noi... NU. Pentru ei, la Tatra s-au evidentiat semnaliatoarele, blocurile optice/spate, s-a "cromat" linia aerisirilor laterale, precum si vopsirea interiorului in rosu/negru. Oare cu cat se ridica pretul unei machete, daca se negocia aceste "decoratiuni" si pentru Romania?
Banuiesc ca nu se ajungea la 50 lei/macheta si chiar daca era un pret mai mare, exista argumentul detaliilor. 
Acum ma intelegeti cand critic unele machete si detaliile acestora? Acum ma intelegeti cand spun "prefer sa dau mai multi bani, dar sa iau ceva mai calitativ"?

Am avut ocazia recent, sa tin in mana o macheta facuta pentru Germania, macheta care a aparut si la noi. Vazand interiorul (altul decat negru) si detalii evidentiate foarte bine, in comparatie cu ce a aparut la noi, am intrebat detinatorul machetei daca acea macheta a fost bricolata de cineva. Respectivul mi-a spus, "NU, ASA AM CUMPARAT-O; ASA APARE LA NOI"!
De ce pentru altii se poate, iar pentru Romania nu?

Eu cred ca in acest caz , ca si in altele mult mai importante la nivel social,economic, politic,etc. , noi suntem ptr.UE rudele sarace invitate la masa dar mancam in bucatarie dupa ce spalam vasele si mai si platim ptr. asta.

[GOLF_GOLF]

Nu cred ca este "rautatea" producatorului la mijloc! Cred ca pur si simplu exista colectii pozitionate diferit la niveluri de pret diferite, cu detalii de executie diferite, marketing foarte bine gandit dinainte.

Diferite tari din europa si din lume in stadii diferite de dezvoltare si cu puteri de cumparare diferite, cu culturi si traditii diferite ( de aici poate sa rezulte  si exigenta diferita fata de machete) in colectionarea acestor miniaturi  (la scara 1:43 si nu numai) necesita abordari separate si diferentiate din punct de vedere al liniilor de colectii care apar.

 Asa vad eu.

[Law]

vreau si eu cand apare - la ce numar?

[GOLF_GOLF]

Vreau si eu!
Se pare ca va aparea la nr. 108 

[buruceagga]

Nu cred ca este "rautatea" producatorului la mijloc! Cred ca pur si simplu exista colectii pozitionate diferit la niveluri de pret diferite, cu detalii de executie diferite, marketing foarte bine gandit dinainte.

Diferite tari din europa si din lume in stadii diferite de dezvoltare si cu puteri de cumparare diferite, cu culturi si traditii diferite ( de aici poate sa rezulte  si exigenta diferita fata de machete) in colectionarea acestor miniaturi  (la scara 1:43 si nu numai) necesita abordari separate si diferentiate din punct de vedere al liniilor de colectii care apar.

 Asa vad eu.

CORRECT si eu la fel. Totul depinde de puterea de cumparare si de negociere. Apoi si nu in ultimul rand puterea de absorbtie a pietii. Degeaba faci ceva frumos si scump daca nu se vinde

[GOLF_GOLF]

Aveti un link cu prezentarea intregii colectii, ceva gen cum fac rusii de pe Nacekomie ??

Am vazut cateva numere pe la chioscuri prin Lyon.

Nu am gasit un site detaliat, insa am o lista pe undeva de la un prieten din slovacia care colectioneaza aceasta linie, cu data aparitiei  si  numerele/modelele  aparute din colectia  Editions Hachette - revista Auto-Plus din Franta: Les Classiques de l'Automobile

Daca prezinta interes, caut 

[Law]

Imi aduc aminte ca au scos odata in Franta o colectie de masini de raliuri - tot la revista. Erau foarte detaliate, in vitrina etc...insa pretul era de 16,99 E pe numar. Culmea acolo se vindea.

Daca ar fi adus aceasta colectie in Romania, oare ar fi cumparat mai mult de 100 de insi masinile?

Ca in orice lucru - piata si puterea de cumparare dicteaza calitatea produselor din acea tara.

[tomita]

Aici se pot vedea toate numerele...si toate comentariile
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=en&rurl=translate.google.com&sl=ru&tl=ro&u=http://rcforum.ru/showthread.php%3Fs%3Db223b6632af56e36a5def63a277cfba7%26t%3D16298&usg=ALkJrhgdGc5bDTwUNby7_aCeQyU3f15ZBg

[GOLF_GOLF]

Asadar iata, adunate numerele aparute in colectia
Editions Hachette  revista Auto-Plus: Les Classiques de l'Automobile
Data aparitiei este scris in franceza: Nr. 1-25

N°01: CITROËN DS 19 PALLAS - 1965  -  paru à partir du 09/02/2010 suivant les endroits
N°02: RENAULT ONDINE - 1961 - paru le 23/02/10
N°03: PEUGEOT 203 berline - 1950 - paru le 09/03/10
N°04: CITROËN TRACTION AVANT11 AL - 1935 -  paru le 23/03/10
N°05: PANHARD Dyna Z 1958 - paru le 17/04/10
N°06: SIMCA Marly 1959 - paru  le 21/04/10
N°07: CITROËN Ami 6 1963 - paru le 04/05/10
N°08: RENAULT Frégate Grand-Pavois - paru le 18/05/10
N°09: MORRIS COOPER S  1964 paru le 01/06/10
N°10: PEUGEOT 404 paru le 15/06/10
N°11: SIMCA Aronde 1955 paru le 29/06/10
N°12: CITROËN SM 1972  paru le 13/07/10
N°13: HONDA S800 cabriolet paru le 27/07/10
N°14: CITROËN Méhari 1970 paru le 09/08/10
N°15: PORSCHE 911S 1968 paru le 24/08/10
N°16: SIMCA Versailles 1955 paru le 07/09/10
N°17: RENAULT 4 CV 1955 paru le 21/09/10 
N°18: SIMCA Aronde P60 Monaco 1962 paru le 05/10/10 
N°19: JAGUAR type E coupé 1964 paru le 19/10/10
N°20: RENAULT Estafette  paru le 02/11/10
N°21: FORD Capri 2,8L 1981 paru le 16/11/10
N°22: RENAULT 5 Turbo 1982 paru le 30/11/10
N°23: MERCEDES 300 SL 1955 paru le 14/12/10
N°24: VOLKSWAGEN Coccinelle 2000 paru le 28/12/10
N°25: RENAULT 4L 1962 paru le 11/01/11

[GOLF_GOLF]

Editions Hachette  revista Auto-Plus: Les Classiques de l'Automobile
Data aparitiei este scris in franceza: Nr. 26-50

N°26: MGB cabriolet 1964 paru le 25/01/11
N°27: TRABANT 601 1980 paru le 08/02/11
N°28: SIMCA 1000 GL 1965 paru le 22/02/11
N°29: RENAULT 5 TL 1974 paru le 08/03/11
N°30: CITROËN CX 1976 paru le 22/03/11
N°31: Renault Alpine 1600 S 1973 paru le 05/04/11
N°32: CHEVROLET Corvette Sting Ray 1963 paru le 19/04/11
N°33: RENAULT Floride cabriolet 1962 paru le 05/05/11
N°34: PEUGEOT 205 GTI 1.9 1986 paru le 17/05/11
N°35: RENAULT R 8 1962 paru le 31/05/11
N°36: SAAB 96 V4 1973 paru le 14/06/11
N°37: Matra Simca Bagheera 1975 paru le 28/06/11
N°38: Volkswagen Golf GTI 1984 paru le 13/07/11
N°39: Renault R 12 TL 1970 paru le 26/07/11
N°40: Aston-Martin DB4 1959 paru le 09/08/11
N°41: Lancia Fulvia 1.6 HF 1969 paru le 23/08/11
N°42: Peugeot 104 ZS 1976 paru le 06/09/11
N°43: Opel Commodore GS/E Coupé 1975 paru le 20/09/11
N°44: Renault 18 TL 1980 paru le 04/10/11
N°45: Peugeot 505 GTI 1984 paru le 18/10/11
N°46: Jeep CJ-7 Laredo 1982 paru le 02/11/11
N°47: Renault 16 TS 1968 paru le 15/11/11
N°48: FIAT 124 L 1967 paru le 29/11/11
N°49: Range Rover 3.5 1982 paru le 13/11/11
N°50: Citroën 2CV 1963 paru le 27/12/11