Interesante poze, se chinuiau si ei cu ce aveau.
Este absolut laudabil ca erau asa de pasionati si erau cat de cat competitivi cu masini modeste precum Dacia 1300, fara valente sportive, pana la urma. Oamenii astia nu aveau resursele echipelor din vest, sau "know-how", probabil le trebuiau chiar pile ca sa isi faca plinul de benzina pe vremea lu' impuscatu'.
Ma uit la poze si e clar ca tot ciocaneau ei la masinile alea, nu e una dreapta - fie evazari la pasaje, fie aripi trase enorm in afara, tot felul de improvizatii care mai de care.
Stau sa ma intreb ce puteau modifica la motoarele alea sa mai scoata niste cai putere, ca mare lucru nu ai ce sa faci dintr-un motor aspirat de 1.3.
Schumy, crezi ca umblau la camasi si pistoane, sa mai scobeasca din blocul motor? Asta insemna si alt arbore cotit, dar asta inseamna ca treceau la alta grupa de cilindree, si nu cred ca aveau voie.
Practic, ce aveau deosebit aceste masini ca sa castige cai putere in afara de chestii superficiale gen greutate redusa, roti mai late, evacuare cu gabarit marit, chestii de genul asta?
