Colectia de machete 1/43 Adrian ~ djmanianfs

[djmanianfs]

No.47
Ferrari F2002 1:43 Eaglemoss




Anul 2002 a fost unul dintre cei mai importanti ani din istoria de formula 1 a lui Ferrari, iar monopostul Ferrari F2002 a fost declarat cel mai de succes momopost din istoria acestui sport. In perioada 2002 -2003 F2002 a castigat 15 titluri din 19 posibile. Monoposturile F2002 conduse de Michael Schumacher si Rubens Barrichello, erau atat de puternice si performante incat au facut ca FIA sa schimbe regulamentele.

Fara un rival pe masura Michael Schumacher in sezonul 2002 la bordul masinii Ferrari F2002 din cele 15 curse a castigat 10, iar restul de 5 a fost pe locul 2, fiind anul cand titlul de campion mondial a fost adjudecat cel mai rapid.

[djmanianfs]

No.48
Ferrari 599 GTB Fiorano 1:43 Eaglemoss





Modelul Ferrari 599 GTB Fiorano, a fost prezentat oficial in 2006 ca inlocuitor al modelului Maranello si a fost produs pana in 2012 cand a fost inlocuit de F12 Berlinetta.

Cu un motor de 6 litri, 620 de CP si o cutie manuala de 6 trepte, 599 GTB reuseste performante demne de masini de curse, atingand 100 km/h in doar 3,7 sec si 200 km/h in 11 sec.

Numele masinii provine de la capacitatea motorului (5999 cmc), de la tipul masinii (Grand Turismo Berlinetta) si de la pistele de incarceri unde a fost testat (Fiorano Circuit). Cum numele e destul de lung, mai este cunoscuta si sub denumirea de Ferrari GTO.

[djmanianfs]

No.49
Citroen 2CV 1:43 DeAgostini




Citroen 2 CV care a fost produs timp de 42 de ani, din 1948 – 1990, este considerata cel mai de succes model al constructorului francez. Denumit ” 2 cai”, in popor cunoscut ca “2 cai cu aburi”, acest model economic si ieftin a fost introdus pe piata indeosebi pentru oamenii de la tara si fermieri, ce inca se deplasau cu trasuri de cai.
Cu un design ciudat, inspirat din design-ul avioanelor timpurii, Citroen 2 CV era avansat din punct de vedere tehnologic pentru acea perioada. Succesul sau a fost dat si de faptul ca era o masina simpla, ieftina de intretinut, economica, cu garda inalta pentru drumuri de tara, decapotabila, incapatoare pentru o familie, in linii mari avea cate putin din toate pentru a satisface gusturile tuturor.
De-a lungul istorie Citroen 2 CV a fost produs (sub denumirea de 2 CV, furgon sau alte denumiri) in aproape 9.000.000 de exemplare, un numar greu de egalat. In toata lumea exista numeroase fan cluburi ale acestei mici legende franceze, precum si numeroase modele ce inca circula pe strazi.

[djmanianfs]

No.50
Dacia 1310 1:43 DeAgostini



Dupa modelul Dacia 1300 fabricat sub liceenta Renault mai bine de 10 ani in tara noastra, se impunea o schimbare si un progres vizibil. Ceausescu dorea neaparat o noua masina care sa fie cat mai competitiva si ieftina indeosebi pentru pietele internationale gen America de Sud, unde exporturile erau in crestere.
Constransi de limitarile liceentei Renault, inginerii de la Pitesti au fost obligati sa pastreze cat mai mult din caroseia vechiului model, modificari notabile fiind mai mult la partea fata si spate.
Desi productia modelului Dacia 1310 a inceput in 1979, ea a putut fi cumparata de romani incepand cu 1981. Acest model a fost si cel mai raspandit de pe piata romaneasca, poate si datorita faptului ca economia Romaniei a fost in crestere intre anii 80-90 si cat mai multi oameni de rand isi permitea sa o cumpere.
Chiar dupa revolutie in 1989, presedintele de atunci Ion Iliescu si staful sau au utilizat masini Dacia 1310 in locul limuzinelor, pentru a intari imaginea si increderea romanilor in masina autohtona.

[djmanianfs]

No.51
GAZ ZIM 12 1:43 DeAgostini




Aceasta limuzina ZIM 12 a aparut in 1950 ca o dorinta a conducatorilor rusi de a crea o masina mai luxoasa decat o Pobeda (destinata maselor), insa mai ieftina decat un ZIS 110 (o limuzina destinata autoritatilor de stat).
Cu un pret de 5 ori mai mare decat un banal Moskvici s-a dovedit insa a fi o masina greu accesibila oamenilor obisnuiti tocmai de aceea s-a construit in putin exemplare. Majoritatea masinilor au fost cumparate de stat iar apoi de persoanele fizice obisnuite la mana a doua. Aceste masini au fost atat de apreciate si fiabile incat unele dintre ele mai merg chiar si astazi intr-o perfecta stare dupa 60 de ani. Emblema GAZ simbolizata printr-un cerb a aparut pentru prima data pe masinile ZIM. Zim 12 a fost inlocuit relativ repede de mai cunoscutul model ZIM 13 – Chaika

[djmanianfs]

No.52
Nissan GT-R 1:43 Rastar

[OLECO]

Frumoase prezentari. Apreciez ca ai vopsit interioarele. Felicitari!

[Remus]

2CV-urile sunt mortale!

[djmanianfs]

Multumesc tuturor pt aprecieri.
Detaliatul mi-a cam intrat in sânge si tot stau si caut pe net detalii cu interioare 1:1...

[djmanianfs]

No.53
1977 Pontiac Firebird Trans AM 1:43 MotorMax