Colectia de machete 1/43 Adrian ~ djmanianfs

[djmanianfs]

  multumesc Ovidiu!

[OLECO]

Pentru putin.

Incepe sa-mi placa si varianta GLK, desi acum ceva timp in urma, nu o "inghiteam".

[OLECO]

Ce-i asta?

[djmanianfs]

No.36
1949 Mercury Coupe Fire Chief 1:43 MotorMax

[Remus]

Wow, splendida culoarea.

Dar daca tot ai facut asa un efort, cu poze ale masinii reale si a machetei, de ce nu introduci si un text descriind marca de masina si cateva cuvinte despre macheta in sine? Ca sa fie o prezentare ca la carte!

Felicitari, oricum.

[Schumy]

Este frumoasa foc macheta , chiar daca are detaliile Motormax mie imi place datorita formei si a vopselei.Pare o bomboana mai mare, imi place ca are si interiorul crem care da bine cu rosu si nu este unul negru banal.Frumoasa macheta, cred ca mi-o iau si eu daca o prind.

[djmanianfs]

Hmmm, remusro nu e o idee rea deloc.
O sa ma documentez si o sa pun ceva despre masina...
Multumesc de pont! 

Pt Schumy: o gasesti la Noriel.

PS: se poate urmari topicul de la inceput (am refacut fotografiile
si au primit si logo imprimat in functie de marca). Enjoy!

[Bisshoqp]

   Foarte mişto treaba cu logo-urile mărcilor pe poze.
   Colecţia ta e pe placul meu, cu mici excepţii am şi yo tot ce-ai prezentat!
   La mai multe!

[djmanianfs]

Multumesc tuturor pt aprecieri!

[djmanianfs]

No.37
ZIL 111 1:43 DeAgostini




ZIL 111G face parte din seria ZIL 111, o serie de masini rusesti luxoase si puternice, inspirate din cultura americana. Acestea au fost in general limuzine construite exclusiv pentru bogatii din duma URSS. ZIL 111 care a aparut in 1958 avea parte fata asematatoare cu modelele americane Packard, spate inspirat din modelele Mercury si motoare asemanatoare Chrysler. Din prima serie au existat variantele 111, 111A (cu aer conditionat) si 111V (decapotabila).
O a doua serie 111, restilizata, a aparut in 1962, din acestea facand parte 111G (sedanul prezentat si noua astazi – cu clare inspiratii din Cadillac) si 111D varianta decapotabila.
In total au fost construite 112 exemplare de ZIL 111, dintre care 26 de exemplare de 111G si 8 de 111D. Desi foarte luxoasa pentru acea vreme, aceasta limuzina nu prea a avut cerere in randurile conducatorilor rusi si astfel productia a fost intrerupta.