Colectia de machete 1/43 Adrian ~ djmanianfs

[djmanianfs]

No. 351
Ferrari FXX Martini 1:43 Bburgo

Macheta de inspirație:







Macheta:

[OLECO]

Chiar interesanta! Cat a avansat BBURAGO in privinta detaliilor.

[djmanianfs]

Este proiect custom

[djmanianfs]

No. 352
Mazda 787B #55 1:43 Spark

Mașina reală:



Designul inițial al lui 787 a fost o evoluție a modelelor 767 și 767B care fuseseră folosite de Mazda în 1988 și 1989.
Numele 787 a fost folosit în loc de 777 pentru a indica o îmbunătățire în doi pași față de 767.
Multe elemente mecanice ale lui 767 au fost preluate de Nigel Stroud când a proiectat 787, dar cu unele excepții notabile. În primul rând a fost înlocuirea motorului rotativ 13J Wankel al lui 767 . În locul său, a fost instalat noul R26B.



Inginerii de la Mazdaspeed au stabilit că eficiența combustibilului este crucială pentru obținerea victoriei, așa că au limitat linia roșie a motorului la 8.500 rpm, reducând astfel puterea la 650 CP.
Accentul a fost pus pe viteze mari la viraje, decât pe atingerea vitezei maxime ridicate în secțiunile drepte ale pistei.



După Le Mans, mașina câștigătoare (787B-002) a fost retrasă din serviciu, în timp ce celelalte două mașini (787B-001 și noul 787B-003) au continuat să concureze. Mazda urma să termine pe locurile patru și cinci în campionatul japonez și mondial, cu un record de sezon (pe lângă Le Mans) al treilea în cursa Fuji de 1000 km.



Macheta:

[OLECO]

Ce bine ar sta langa varianta TEST CAR..

[1Q]

Ce varianta de strada?

[djmanianfs]

Si eu sunt curios, Ovidiu, la ce te referi... 

[OLECO]

La asta ma refer:
https://autosworld.ro/forum/index.php?topic=2529.msg78030#msg78030
Am modificat TEST CAR

[djmanianfs]

No. 353
Nissan Skyline GT-R F&F 2 1:43 Greenlight

Mașina reală:





Macheta:

[1Q]

Faina foc, o pun si eu pe lista. Seria asta Hollywood e o miscare foarte desteapta a celor de la Greenlight.