Discutii Generale - Colectia Masini de Legenda, Deagostini

[GOLF_GOLF]

(...)
84. FIAT 132, bineinteles varianta produsa la sarbi 

Dupa asta m-am luat de am trecut F.I.A.T. ca fiind fabricat in Iugoslavia.

Asa este OLECO, eu inca neavand revista in lb romana, citind revista din Croatia am aflat  ca a fost asamblata si in Zagreb, unde din cauza regulatiilor si restrictiilor privind Yugoslavia masinile au fost aduse aproape complete din italia si completate cu roti, placute de identificare (Zastava) in compartimentul motor si baterii/acumulatoare, vandandu-se apoi ca un produs Zastava in dinari, ca produs autohton. Majoritatea masinilor au circulat ca taxi si au fost folosite in serviciile guvernamentale.

[larson]

Erau CKD-uri.

http://en.wikipedia.org/wiki/Knock-down_kit

[CristianVV]

Ca sa fac si eu valuri, daca va uitati cu atentie in revistele de prezentare a machetelor Renault 4 si respectiv Renault 10 aflati ca prima chiar a fost produsa in Iugoslavia iar cea de-a doua a fost asamblata si la Plovdiv (ce spunea Larson - CKD-uri).

[NoMad]

Deci statistic, avem asa: ...

Felicitari, Oleco, statistica asta spune multe despre tine ca pasionat si colectionar.

[GOLF_GOLF]

Macheta voastra FIAT are usita de la rezervorul de benzina, de pe aripa dreapta spate?   

[OLECO]

NU! La cat de prost lucrata este macheta, usita era deja un lux!

[iustinic]

o facem cu merkerul

[MSM 63]

Ai perfecta dreptate Oleco. Este pe ultimele locuri ca executie (poate chiar ultimul)
Am ales din vreo 10buc. pana sa gasesc una mai buna.

[costy84]

Păi fiind resturi din altă colectie la ce ar fi trebuit să ne asteptăm?

[Freeman]

Si eu am stat sa aleg una mai bine lucrata...dar nu prea era de unde sa alegi... noroc cu brelocul mai trece din suparare