Autor Subiect: Colectia personala 1:43 - SPECTI (Citit de 49021 ori)

Timmy · « **Răspuns #30 :** August 06, 2013, 01:46:22 p.m. »

Impresionante machetele

GOLF_GOLF · « **Răspuns #31 :** August 07, 2013, 11:55:58 a.m. »

Ai o colectie pe placul meu. Sunt superbe Skoditele!
Foarte frumoase, interesante si inedite miniaturile la scara a automobilelor Mercedes Simplex, Lutzmann Opel, Laurin & Klement Voiturette, Ford T Touring si L’éclair.

Abia astept mai departe prezentarea comunistelor legendare si mai ales a Skoditelor.

Specti · « **Răspuns #32 :** August 11, 2013, 05:30:15 p.m. »

Citat din: GOLF_GOLF din August 07, 2013, 11:55:58 a.m.

Ai o colectie pe placul meu. Sunt superbe Skoditele!
Foarte frumoase, interesante si inedite miniaturile la scara a automobilelor Mercedes Simplex, Lutzmann Opel, Laurin & Klement Voiturette, Ford T Touring si L’éclair.

Abia astept mai departe prezentarea comunistelor legendare si mai ales a Skoditelor.

Mersi! Pana la Skode si comuniste mai am de prezentat cateva machete din categoria "oldtimers".

Specti · « **Răspuns #33 :** August 11, 2013, 05:44:00 p.m. »

Opel 4/12 PS Laubfrosch [1924][Ixo/Opel Collection]

Primul model Opel realizat dupa incheierea primului razboi mondial a fost "Laubfrosch" sau "Broasca de copac". Aceasta denumire vine de la singura culoare in care a fost comercializata masina si anume verde. Macheta a aparut in colectia Opel (Eaglemoss) din Germania.

Reme_WRX · « **Răspuns #34 :** August 11, 2013, 08:43:03 p.m. »

frumos asta batranu'!

Schumy · « **Răspuns #35 :** August 11, 2013, 09:17:17 p.m. »

Draguta foc macheta , de ce oare au facut spatele ala in forma aia? aveau oare ceva idee despre aerodinamica p-atunci?

Specti · « **Răspuns #36 :** August 11, 2013, 09:58:13 p.m. »

Citat din: Schumy din August 11, 2013, 09:17:17 p.m.

Draguta foc macheta , de ce oare au facut spatele ala in forma aia? aveau oare ceva idee despre aerodinamica p-atunci?

Multumesc!
Sincer, nu stiu daca avea un rol aerodinamic sau asa era la moda la inceputul anilor 1920... Varianta asta de caroserie se numea torpedo. Oricum Opelul Laubfrosch era o copie fidela a Citroenului 5 CV, motiv pentru care producatorul francez a dat in judecata pe cei de la Opel.