GOLF_GOLF - Colectia mea de machete 1:43

[OLECO]

Nici eu nu l-am vazut in aceasta configuratie, este  un model "exotic", de fapt VW 1600 TL "de Brazilia". Sunt multe modele interesante Volkswagen pe piata sud-americana.

Pentru America de Sud, VW construieste si camioane.

[GOLF_GOLF]

Da, pe o piata extrem de interesanta Volkswagen Caminhões & Ônibus construieste camioane impreuna cu M.A.N in Brazilia, la Resende, facand parte din MAN Latin America.

[GOLF_GOLF]

NR. 140. VOLKSWAGEN PASSAT B2; DeAgostini, Coelctia Retroautok, Ungaria

Poze cu masina:


 


Poze cu macheta:

[cypylix]

arata bine macheta. ultima poza imi place cum a iesit

[GOLF_GOLF]

Multumesc cypylix!
Se pare ca va aparea aceasta macheta hatchback a popularului VW si in colectia noastra, printre ultimele numere.

[NoMad]

N-arata rau deloc. Pare destul de ingrijit realizata, pacat ca nu au "argintat" oglinda retrovizoare. Ai facut un bun promo modelului care o sa apara la noi, sigur il iau.

[GOLF_GOLF]

 
Imi place si mie. Este in nota de finisare si calitate cunoscuta a machetelor din colectia Retroautok si Kultowe Auta. Argintarea oglinzilor se rezolva  . Sunt curios daca la noi modelul va arata exact la fel.


PS:Arata extrem de bine si varianta (albastru deschis) aparuta in colectia "Les Classiques de l'Automobile"  de la editura Hachette, revista AutoPlus.

[IPR]

Sper sa il avem noi pe cel de la AutoPlus 

[GOLF_GOLF]

NR. 141. VOLKSWAGEN SANTANA 1981;  IXO;  Colecta "Les Classiques de l'Automobile"Editions HACHETTE - revista AUTO PLUS

Poza cu masina:



Poze cu macheta:

[GOLF_GOLF]

NR. 142. IFA G5; 1:43; Ixo/ATLAS - NVA Armee Fahrzeuge

IFA -Industrieverband Fahrzeugbau - Asociatia Industriala ptr Constructii de Masini -a fost o uniune a constructorilor de masini din fosta DDR (Germania de Est) o uniune a  producatorilor cum au fost Barkas,Robur,Trabant, Wartburg, Multicar etc

G 5 este un camion conventional cu trei axe, cu sarcina utila de 5 Tone, poiectat si produs de IFA intre anii `52-`64 in  fabrica Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube“ Werdau (parte a concernului IFA) pentru uz militar in cateva versiuni de carosare, fiind comparabil de exemplu cu un ZIS 151 sovietic.

Camionul G5 a avut 3 axe si putea rula in mod 6x6, cu tractiune pe  fiecare ax sau in mod 6x4 cu axul frontal decuplat, avand sarcina utila de 5 tone. Motorul folosit a fost un propulsor in 6 cilindri Diesel, dezvoltand 120 Cp, avand cutie de viteza manuala in 5 rapoarte, cu viteza maxima de 45-55 km/

Poze cu macheta camionului de interventie militar: