Autor Subiect: Garajul Prognosis- autonebunii fără pretenţii  (Citit de 163412 ori)

0 Membri şi 2 Vizitatori vizualizează acest subiect.

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #340 : Octombrie 06, 2013, 10:04:37 a.m. »
Aro 243 – Pompieri de Slobozia

Grupul de Pompieri din Slobozia a fost dotat astazi cu un nou vehicul de legenda, necesar atat pentru interventii, cat si pentru protocol. Masina realizata in Atelierele PanArin, a avut ca baza un model Aro 243 editat de revista DeAgostini, masini de legenda, model pe care s-au facut cateva modificari.



Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/aro-234-pompieri-de-slobozia/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/
Pagina mea de facebook >>> http://www.facebook.com/pages/Arin-Panait/533762709973092

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #341 : Octombrie 06, 2013, 10:05:21 a.m. »
Pompierii de la Slobozia

Un film cu prezentarea machetelor scara 1/43 realizate in Atelierele PanArin din Slobozia, machete de vehicule legendare ale pompierilor din Romania. Realizarile sunt pe baza unor modele DeAgostini modificate special de catre Arin Panait.


Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #342 : Octombrie 06, 2013, 10:06:27 a.m. »
GAZ 12 ZIM funcţional pe ecartament redus (2)

Dupa cum spuneam in PRIMUL EPISOD, am realizat sistemul de colectare a tensiunii din fir elastic de coarda de chitara n. 1, si apoi am testat rulajul masinii pe linie HO, echivalentul oarecum al ecartamentului redus pe care au circulat unele din aceste frumoase masini pe calea ferata.

Am continuat cu montarea sistemului de iluminare, atat pe fata, in faruri, cu led-uri punctiforme albe de 1,8 mm diametrul lentilei, cat si pe spate, in stopuri, cu led-uri similare rosii, cate doua in paralel, dar inseriate cu cate un rezistor de 1k. La final am construit din forex de 1 mm grosime, fasiile acoperitoare pentru zonele unde erau rotile obisnuite, zona din aripi, asa dupa cum am vazut la modelelul de pe internet. Pentru inlaturarea obstacolelor usoare de pe linii, vehiculul a fost dotat cu un plug din bare, specific rulajului pe calea ferata.

Pentru prezentare, am folosit postamentul de la alta macheta, la care am aplicat sina HO, terasament si prin metode de modelism feroviar am balastat bucata de sina cu pietris de modelism. Astfel, pietrisul spalat si uscat, l-am distribuit cu o pensula fina peste traverse, inlaturand prin periaj fin excesul. Dupa asezare, am fixat pietrisul picurand solutia ideala de fixare, facuta din parti egale de aracet de mobila si apa, la care se adauga cateva picaturi de detergent de vase, necesar pentru a rupe tensiunea superficiala din solutie si pentru a patrunde printre pietrele foarte fine ale balastului.

Imediat am decorat cu iarba si frunzis divers pe marginea terasamentului pentru realizarea unui suport tip microdiorama. La final, toate cele trei drezine din Depoul PanArin, au pozat pentru eternitate. S-au facut si ceva filmari, dar montajul se va face probabil in cursul zilei de maine, pentru ca azi, umiditatea din atmosfera m-a epuizat!


Mai multe poze si detalii >>> http://arin.panait.net/gaz-12-zim-functional-pe-ecartament-redus-2/

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #343 : Octombrie 06, 2013, 10:07:44 a.m. »
Barkas B1000 deAgo – îmbunătătiri

Dupa şocul avut la primirea revistei cu Barkasul facut …. barcă, am procedat la instrumentarea cazului rusinos. Noroc sa fie că a aparut concurenţa cu Ferrari. Poate ca îşi dau palme deagostinienii si se pun cu capul la treaba…. sa scoata ceva compatibil pe piata. Prea suntem luati in bataie de joc. Uite asa ne trezim ca scoate un tert o colectie de utilitare romanesti de dau faliment grecii!

Revenind la Barkasul meu jalnic si patetic, iata ce imbunatatiri am adus:

Demontat complet, inclusiv geamuri. O nota buna am dat cu acesta ocazie sistemului de prindere parbriz si luneta, cu toate ca am crapat nitel luneta, dar merge, parca e in ton cu patetismul machetei. Din nou volanul m-a ingrozit. Oare nu a vazut nimeni chestia asta????

Am creat alte geamuri pentru laterale, folosind chiar materialul de la blister. Fiind o dubita cu multe ferestre, am facut un singur plasture de acetofan, prins de-a lungul peretelui peste toate geamurile. Fireste ca inainte de asta, cu marker permanent negru am trasat chedere peste tot. Inclusiv la parbriz si la luneta.

La interior am tapitat scaunele cum se cuvine si am pictat bordul si elementele acestuia cu bleu si nichel. Lateralele au fost taiate pentru ca din cauza distantierelor mari intre podea si ele, stateau total aiurea si deplasat fata de pozitia normala, dupa care le-am polizat si lipit cum trebuie reducand substantial distanta la care ele urcau peste geamurile laterale.

Dupa ce am slefuit bavurile la stopuri, am pictat cu negru suportii si apoi am colorat lentilele si pe fata si pe spate cu vopseluri acrilice la pensula, am montat stopurile in locasurile lor.  Am folosit Revell rosu si galben lucios. Am finisat oglinzile si am astupat cu marker nichel zona bavurilor atat la oglinzi cat si la faruri. Am rectificat cu nickel acrilic la pensula manerele usii laterale si sofer dar si cea de pe spate care nu avea manerul vopsit…

Am debavurat si rectificat stergatoarele si am nichelat esapamentul vizibil. La final macheta arata incomparabil. Voi ce ziceti? Alo, DeAgostini, vede cineva diferenta?



Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/barkas-b1000-deago-imbunatatiri/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/
Pagina mea de facebook >>> http://www.facebook.com/pages/Arin-Panait/533762709973092
Film de prezentare >>> http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qQ95vInZhfk

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #344 : Octombrie 06, 2013, 10:08:49 a.m. »
S-a deschis sezonul la export

Putina incalzire a atmosferei a creat febrilitate in Atelierele PanArin. Meseriasii parca au prins aripi si au demarat lucrarile de vopsitorie atat pentru export cat si pentru local.

S-au procurat vopseluri noi, de calitate superiora…




La final, productia pentru export a fost considerata de calitate si s-a trecut la procesul de ansamblare a vehiculelor destinate pietei externe!



Astfel fiind dat, Atelierele PanArin isi redeschid portile pentru piata de reconditionare a vehiculelor clasice si nu numai!

Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/s-a-deschis-sezonul-la-export/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/
Pagina mea de facebook >>> http://www.facebook.com/pages/Arin-Panait/533762709973092

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #345 : Octombrie 06, 2013, 10:13:12 a.m. »
ARO 243 ACR la Slobozia

Pentru ca Atelierele PanArin se confrunta din ce in ce mai des cu situatii in care echipele de specialisti sunt nevoite sa se deplaseze in teren pentru interventii, s-a hotarat inca din decembrie 2012 procesarea unui vehicul de interventie ceva mai puternic, masina ce ar putea cu usurinta sa se deplaseze in conditii de vreme nefavorabila pentru a tracta vehiculele ramase in pana din cauza iernii care nu se mai sfarsea. A fost aleasa pentru asta o macheta DeAgo foarte reusita a unui ARO 243. Desi masina a fost pregatita inca de atunci, conditiile de temperatura scazuta nu au permis meseriasilor sa se desfasoare eficient in vopsitoria auto. Drept urmare a fost amanat procesul de vopsire pana la sosirea primaverii, care iata, in preajma zilei femeii, au permis cat de cat reinceperea procesului tehnologic.

Dupa uscarea corespunzatoare, s-au conturat toate chederele la geamuri, parbriz si in spate. Mai mult decat atat, au fost facute si chederele la geamul triunghiular al portierei, desi la 243 si 244 varianta cu tipul acesta de masca frontala, portierele erau dotate cu geam culisabil pe macara pe toata suprafata ferestrei, fara a mai avea si acest gemulet trunghiular, dar se pare ca e o scapare a celor de la DeA. La fel am vazut si in pozele cu noul 244 ce va parea miercuri.

La interior s-a vopsit mobilierul cu maro la scaune si canapele, iar cu argintiu au fost conturate ramele aparatelor de masura si butoanele. In portiere am constatat lipsa butonului de deschidere a usii din fanta dedicata acestuia, o alta scapare de la DeA…

Au fost aplicate inscriptionari specifice, sorturi la rotile din spate, catadioptri pe bara posterioara si carlig de remorcare cu bila.  La final, masina a trecut prin sedinta foto, unde un ziarist local a semnalat lipsa unui girofar. Drept urmare a fost intrerupta fotografierea pana cand s-a rezolvat cu girofarul, apoi ziaristi au fost invitati sa continuie cu pozarea frumosului Zimbru Carpatin, vehicul care in trecut a sustinut puternic economia romaneasca, dar care astazi, vai, este sortit uitarii!

Imediat dupa inchierea festivitatii de lansare a masinii, ziaristii au fost poftiti la un ceai cald, de care au profitat cu pofta numai cei care au adus zahar de acasa, intrucat organizatorii din administatia locala au fost foarte acrii… dupa care masina a fost trimisa in primele sale misiuni, acelea de a aduce de la vopsitorie doua din vehiculele cu care se deschide sezonul la export al Atelierelor PanArin.




Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/aro-243-acr-la-slobozia/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/
Pagina mea de facebook >>> http://www.facebook.com/pages/Arin-Panait/533762709973092

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #346 : Octombrie 06, 2013, 10:13:47 a.m. »
ARO 243 ACR – film de prezentare

Filmul prezentarii machetei ARO 243 model ACR, realizat in Atelierele PanArin Slobozia. Pentru comenzi contactati pe mail.


Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #347 : Octombrie 06, 2013, 10:17:02 a.m. »
Dacia 1100 la export

Revigorarea comertului extern se simte din plin o data cu sosirea primaverii. Atelierele PanArin din Slobozia au demarat lucrarile de reconditionare pentru export cu aceasta masina clasica romaneasca atat de indragita de colectionari. Masina a fost lucrata la comanda, conform cerintelor clientului pentru culoare interior si exterior.



Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/dacia-1100-la-export/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/
Pagina mea de facebook >>> http://www.facebook.com/pages/Arin-Panait/533762709973092

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #348 : Octombrie 06, 2013, 10:18:17 a.m. »
Dacia 1300 Militia la export

Lucrarile de primavara continua cu un model de Dacia 1300 militia, realizat tot pentru export. Macheta a fost imbunatatita si prin tapitarea scaunelor in culoarea gri. Ornamente si chedere argintii, stopurile pe spate rectificate cu galben.




Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/dacia-1300-militia-la-export/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/
Pagina mea de facebook >>> http://www.facebook.com/pages/Arin-Panait/533762709973092

Offline Prognosis

  • Hero Member
  • *****
  • Mesaje postate: 871
Re: Garajul Slobozia Mica
« Răspuns #349 : Octombrie 06, 2013, 10:19:31 a.m. »
ARO 244- Poliţia la Slobozia

Masina este menita sa intareasca sistemul de actiune al Politiei Slobozia…

Prima transformare din sirul celor planificate pentru magnificul 244, este masina de politie, atat de cunoscuta dupa 1989. Pentru inceput am inlocuit masca cu faruri duble, cu una cu faruri simple, luata de la un ARO 243, alta realizare reusita a lui DeAgostini. Apoi am tapitat scaunele cu gri si am evidentiat cusaturile cu negru. In bord am evidentiat cu argintiu aparatura de bord. Dupa ce am inscriptionat masina corespunzator, am dotat-o cu un girofar ceva mai modern, provenind de la alta jucarie. Butucurile rotilor au fost si ele vopsite cu negru. Imediat dupa sedinta foto, puternica masina a plecat in patrulare prin Slobozia miniaturala. Voi continua cu alte transformari ale acestui minunat vehicul de teren romanesc, care s-a pierdut din cauza nepasarii guvernantilor autentici de Romania! Rusine!



Mai multe poze si detalii de constructie >>> http://arin.panait.net/aro-244-politia-la-slobozia/
Lucrarile mele acum pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/474925042517564/
Grupul Colectionari de machete pe facebook >>> http://www.facebook.com/groups/221384951213197/
Grupul automobilistilor >>> http://www.facebook.com/groups/206628536134289/
Pagina mea de facebook >>> http://www.facebook.com/pages/Arin-Panait/533762709973092