AutosWorld Forum
Colectii machete => Colectii Reviste si alte serii => Subiect creat de: Specti din Ianuarie 08, 2014, 08:14:28 p.m.
-
O colectie interesanta care a ajuns deja la numarul 103 in Franta ...
Saptamana aceasta a aparut Tatra 603 ... iar in numarul 108 urmeaza sa apara Dacia 1410 Sport ...
(http://img15.hostingpics.net/pics/565477tatra002.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/373446tatra003.jpg)
-
Faina aceasta colectie, un topic bine venit !
Speram la cat mai multe informatii in legatura cu miniaturile din colectia Hachette, AutoPlus.
Specti, si aceasta macheta TATRA este un must-have ;D !
-
Frumoasa colectie cu multe machete frumoase!!!
Are cineva informatii legate de Dacia sport, poze, ceva?
-
Asta e ;):
(http://i908.photobucket.com/albums/ac285/Piniuli/daciasp1.jpg)
(http://i908.photobucket.com/albums/ac285/Piniuli/daciasp2.jpg)
-
Wow , suuperrr !!!
-
Arata deosebit! Foarte bine realizata! O macheta Must-have pe la noi.
Multumim pentru poze!
-
Da, frumusica Dacia. Abia astept sa o achizitionez.
Ce fel de numar e ala? Polonia cumva?...
-
Da, frumusica Dacia. Abia astept sa o achizitionez.
Ce fel de numar e ala? Polonia cumva?...
Va face parte dintr-o colectie interesanta, Editions Hachette - revista Auto-Plus din Franta: Les Classiques de l'Automobile daca nu gresesc, care "ruleaza" deja de cativa ani numarul actual este acum Nr.103.
Later Edit!
PS: scuze, cred ca am interpretat aiurea postul lui remusro, deoarece remusro facea referire la nr. de inmatriculare al masinii si nu la numarul de aparitie al revistei. hummmer
pare a fi umar de franta.
-
Cand am zis eu ca fiecare detaliu costa, am fost luat la misto (de unii). Bine, mai depinde si tara... La francezi, la Dacia s-a putut evidentia spoilerul cu negru, pe cand la noi... NU. Pentru ei, la Tatra s-au evidentiat semnaliatoarele, blocurile optice/spate, s-a "cromat" linia aerisirilor laterale, precum si vopsirea interiorului in rosu/negru. Oare cu cat se ridica pretul unei machete, daca se negocia aceste "decoratiuni" si pentru Romania?
Banuiesc ca nu se ajungea la 50 lei/macheta si chiar daca era un pret mai mare, exista argumentul detaliilor. ::)
Acum ma intelegeti cand critic unele machete si detaliile acestora? Acum ma intelegeti cand spun "prefer sa dau mai multi bani, dar sa iau ceva mai calitativ"?
Am avut ocazia recent, sa tin in mana o macheta facuta pentru Germania, macheta care a aparut si la noi. Vazand interiorul (altul decat negru) si detalii evidentiate foarte bine, in comparatie cu ce a aparut la noi, am intrebat detinatorul machetei daca acea macheta a fost bricolata de cineva. Respectivul mi-a spus, "NU, ASA AM CUMPARAT-O; ASA APARE LA NOI"!
De ce pentru altii se poate, iar pentru Romania nu?
-
Aveti un link cu prezentarea intregii colectii, ceva gen cum fac rusii de pe Nacekomie ??
Am vazut cateva numere pe la chioscuri prin Lyon.
-
Cand am zis eu ca fiecare detaliu costa, am fost luat la misto (de unii). Bine, mai depinde si tara... La francezi, la Dacia s-a putut evidentia spoilerul cu negru, pe cand la noi... NU. Pentru ei, la Tatra s-au evidentiat semnaliatoarele, blocurile optice/spate, s-a "cromat" linia aerisirilor laterale, precum si vopsirea interiorului in rosu/negru. Oare cu cat se ridica pretul unei machete, daca se negocia aceste "decoratiuni" si pentru Romania?
Banuiesc ca nu se ajungea la 50 lei/macheta si chiar daca era un pret mai mare, exista argumentul detaliilor. ::)
Acum ma intelegeti cand critic unele machete si detaliile acestora? Acum ma intelegeti cand spun "prefer sa dau mai multi bani, dar sa iau ceva mai calitativ"?
Am avut ocazia recent, sa tin in mana o macheta facuta pentru Germania, macheta care a aparut si la noi. Vazand interiorul (altul decat negru) si detalii evidentiate foarte bine, in comparatie cu ce a aparut la noi, am intrebat detinatorul machetei daca acea macheta a fost bricolata de cineva. Respectivul mi-a spus, "NU, ASA AM CUMPARAT-O; ASA APARE LA NOI"!
De ce pentru altii se poate, iar pentru Romania nu?
Eu cred ca in acest caz , ca si in altele mult mai importante la nivel social,economic, politic,etc. , noi suntem ptr.UE rudele sarace invitate la masa dar mancam in bucatarie dupa ce spalam vasele si mai si platim ptr. asta.
-
Nu cred ca este "rautatea" producatorului la mijloc! Cred ca pur si simplu exista colectii pozitionate diferit la niveluri de pret diferite, cu detalii de executie diferite, marketing foarte bine gandit dinainte.
Diferite tari din europa si din lume in stadii diferite de dezvoltare si cu puteri de cumparare diferite, cu culturi si traditii diferite ( de aici poate sa rezulte si exigenta diferita fata de machete) in colectionarea acestor miniaturi (la scara 1:43 si nu numai) necesita abordari separate si diferentiate din punct de vedere al liniilor de colectii care apar.
Asa vad eu.
-
vreau si eu :) cand apare - la ce numar?
-
Vreau si eu!
Se pare ca va aparea la nr. 108 :)
-
Nu cred ca este "rautatea" producatorului la mijloc! Cred ca pur si simplu exista colectii pozitionate diferit la niveluri de pret diferite, cu detalii de executie diferite, marketing foarte bine gandit dinainte.
Diferite tari din europa si din lume in stadii diferite de dezvoltare si cu puteri de cumparare diferite, cu culturi si traditii diferite ( de aici poate sa rezulte si exigenta diferita fata de machete) in colectionarea acestor miniaturi (la scara 1:43 si nu numai) necesita abordari separate si diferentiate din punct de vedere al liniilor de colectii care apar.
Asa vad eu.
CORRECT si eu la fel. Totul depinde de puterea de cumparare si de negociere. Apoi si nu in ultimul rand puterea de absorbtie a pietii. Degeaba faci ceva frumos si scump daca nu se vinde ;)
-
Aveti un link cu prezentarea intregii colectii, ceva gen cum fac rusii de pe Nacekomie ??
Am vazut cateva numere pe la chioscuri prin Lyon.
Nu am gasit un site detaliat, insa am o lista pe undeva de la un prieten din slovacia care colectioneaza aceasta linie, cu data aparitiei si numerele/modelele aparute din colectia Editions Hachette - revista Auto-Plus din Franta: Les Classiques de l'Automobile
Daca prezinta interes, caut ;D
-
Imi aduc aminte ca au scos odata in Franta o colectie de masini de raliuri - tot la revista. Erau foarte detaliate, in vitrina etc...insa pretul era de 16,99 E pe numar. Culmea acolo se vindea.
Daca ar fi adus aceasta colectie in Romania, oare ar fi cumparat mai mult de 100 de insi masinile?
Ca in orice lucru - piata si puterea de cumparare dicteaza calitatea produselor din acea tara.
-
Aici se pot vedea toate numerele...si toate comentariile
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=en&rurl=translate.google.com&sl=ru&tl=ro&u=http://rcforum.ru/showthread.php%3Fs%3Db223b6632af56e36a5def63a277cfba7%26t%3D16298&usg=ALkJrhgdGc5bDTwUNby7_aCeQyU3f15ZBg
-
Asadar iata, adunate numerele aparute in colectia
Editions Hachette revista Auto-Plus: Les Classiques de l'Automobile
Data aparitiei este scris in franceza: Nr. 1-25
N°01: CITROËN DS 19 PALLAS - 1965 - paru à partir du 09/02/2010 suivant les endroits
N°02: RENAULT ONDINE - 1961 - paru le 23/02/10
N°03: PEUGEOT 203 berline - 1950 - paru le 09/03/10
N°04: CITROËN TRACTION AVANT11 AL - 1935 - paru le 23/03/10
N°05: PANHARD Dyna Z 1958 - paru le 17/04/10
N°06: SIMCA Marly 1959 - paru le 21/04/10
N°07: CITROËN Ami 6 1963 - paru le 04/05/10
N°08: RENAULT Frégate Grand-Pavois - paru le 18/05/10
N°09: MORRIS COOPER S 1964 paru le 01/06/10
N°10: PEUGEOT 404 paru le 15/06/10
N°11: SIMCA Aronde 1955 paru le 29/06/10
N°12: CITROËN SM 1972 paru le 13/07/10
N°13: HONDA S800 cabriolet paru le 27/07/10
N°14: CITROËN Méhari 1970 paru le 09/08/10
N°15: PORSCHE 911S 1968 paru le 24/08/10
N°16: SIMCA Versailles 1955 paru le 07/09/10
N°17: RENAULT 4 CV 1955 paru le 21/09/10
N°18: SIMCA Aronde P60 Monaco 1962 paru le 05/10/10
N°19: JAGUAR type E coupé 1964 paru le 19/10/10
N°20: RENAULT Estafette paru le 02/11/10
N°21: FORD Capri 2,8L 1981 paru le 16/11/10
N°22: RENAULT 5 Turbo 1982 paru le 30/11/10
N°23: MERCEDES 300 SL 1955 paru le 14/12/10
N°24: VOLKSWAGEN Coccinelle 2000 paru le 28/12/10
N°25: RENAULT 4L 1962 paru le 11/01/11
-
Editions Hachette revista Auto-Plus: Les Classiques de l'Automobile
Data aparitiei este scris in franceza: Nr. 26-50
N°26: MGB cabriolet 1964 paru le 25/01/11
N°27: TRABANT 601 1980 paru le 08/02/11
N°28: SIMCA 1000 GL 1965 paru le 22/02/11
N°29: RENAULT 5 TL 1974 paru le 08/03/11
N°30: CITROËN CX 1976 paru le 22/03/11
N°31: Renault Alpine 1600 S 1973 paru le 05/04/11
N°32: CHEVROLET Corvette Sting Ray 1963 paru le 19/04/11
N°33: RENAULT Floride cabriolet 1962 paru le 05/05/11
N°34: PEUGEOT 205 GTI 1.9 1986 paru le 17/05/11
N°35: RENAULT R 8 1962 paru le 31/05/11
N°36: SAAB 96 V4 1973 paru le 14/06/11
N°37: Matra Simca Bagheera 1975 paru le 28/06/11
N°38: Volkswagen Golf GTI 1984 paru le 13/07/11
N°39: Renault R 12 TL 1970 paru le 26/07/11
N°40: Aston-Martin DB4 1959 paru le 09/08/11
N°41: Lancia Fulvia 1.6 HF 1969 paru le 23/08/11
N°42: Peugeot 104 ZS 1976 paru le 06/09/11
N°43: Opel Commodore GS/E Coupé 1975 paru le 20/09/11
N°44: Renault 18 TL 1980 paru le 04/10/11
N°45: Peugeot 505 GTI 1984 paru le 18/10/11
N°46: Jeep CJ-7 Laredo 1982 paru le 02/11/11
N°47: Renault 16 TS 1968 paru le 15/11/11
N°48: FIAT 124 L 1967 paru le 29/11/11
N°49: Range Rover 3.5 1982 paru le 13/11/11
N°50: Citroën 2CV 1963 paru le 27/12/11
-
Editions Hachette revista Auto-Plus: Les Classiques de l'Automobile
Data aparitiei este scris in franceza: Nr. 51-75
N°51: CG SIMCA 1300 1974 paru le 10/01/12
N°52: VW New Beetle 1998 paru le 24/01/12
N°53: Talbot Samba 1981 paru le 07/02/12
N°54: Peugeot 309 1988 paru le 21/02/12
N°55: Ford Escort GL 1982 paru le 06/03/12
N°56: Citroën Dyane 1970 paru le 20/03/12
N°57: Nissan Patrol 1984 paru le 03/04/12
N°58: Opel Kadett D 1983 paru le 17/04/12
N°59: Austin Healey Sprite Frog Eyes 1959 paru le 28/04/12
N°60: Renault Fuego GTX 1982 paru le 15/05/12
N°61: Citroën LNA 1981 paru le 26/05/12
N°62: FIAT 500 1960 paru le 12/06/12
N°63: Opel Corsa 2 Portes 1982 paru le 26/06/12
N°64: Mercedes 500G 1993 paru le 10/07/12
N°65: FIAT Ritmo 1979 paru le 24/07/12
N°66: Suzuki Santana 1986 paru le 07/08/12
N°67: FIAT 127 1972 paru le 21/08/12
N°68: LADA 1500 1980 paru le 04/09/12
N°69: Talbot 150 GT (ou 1510SX) 1982 paru le 18/09/12
N°70: Lotus Seven 1965 paru le 02/10/12
N°71: Renault 4 fourgonnette 1962 paru le 16/10/12
N°72: BMW M3 1988 paru le 30/10/12
N°73: FIAT 124 sport 1971 paru le 13/11/12
N°74: Alfa Romeo Montreal 1970 paru le 27/11/12
N°75: Talbot Horizon GLS 1980 paru le 11/12/12
-
Editions Hachette revista Auto-Plus: Les Classiques de l'Automobile
Data aparitiei este scris in franceza: Nr. 76-100
N°76: Renault 21 GTS 1990 paru le 22/12/12
N°77: Chrysler 2 litres 1974paru le 08/01/13
N°78: Peugeot 403 1955 paru le 22/01/13
N°79: Audi Q 7 2010 paru le 06/02/13
N°80: Citroen GS 197 paru le 19/02/13
N°81: Alfa Romeo giulietta ti 1958 paru le 05/03/13
N°82: Chrysler Airflow 1936 paru le 19/03/13
N°83: Jaguar MK 2 1960 paru le 30/03/13
N°84: Alpine Renault A310 1972 paru le 17/04/13
N°85: Delahaye Jeep VLR 1953 paru le 30/04/13
N°86: Bugatti EB 110 1994 paru le 14/05/13
N°87: Citroen BX 16 TRS 1983 paru le 28/05/13
N°88: Panhard PL 17 1960 paru le 11/06/13
N°89: Gaz Volga M21 1958 paru le 25/06/13
N°90: Ford Mustang Shelby GT 350 1966 paru le 09/07/13
N°91: Maserati coupé 2004 paru le 23/07/13
N°92: Renault 17 1974 paru le 06/08/13
N°93: Austin A35 1958 paru le 20/08/13
N°94: Volvo 122S Amazon 1968 paru le 03/09/13
N°95: Renault 10 1967 paru le 17/09/13
N°96: Lada Niva 1980 paru le 01/10/13
N°97: SIMCA 1100 TI 1974 paru le 15/10/13
N°98: Toyota Land Cruiser 1983 paru le 29/10/13
N°99: Matra SIMCA Rancho 1978 paru le 13/11/13
N°100: Mercedes 220 D(W 115) 1968 paru le 26/11/13
-
Editions Hachette revista Auto-Plus: Les Classiques de l'Automobile
Data aparitiei este scris in franceza: Nr. 101- ...
N°101: Renault 25 GTS 1984 paru le 10/12/13
N°102: Opel Commodore C 1977 paru le 24/12/13
N°103: Tatra 603 1962 paru le 04/01/14
Numere care urmeaza sa apara in 2014:
N°104: Peugeot 504
N°105: FIAT 600 Multipla
N°106: Volkswagen Golf 1
N°107: Opel Frontera
N°108: Dacia 1410 Sport
N°109: Citroën Acadyane
N°110: Renault 20
N°111: Ford Anglia
N°112: Volkswagen Santana
N°113 Citroën Visa
N°114: Opel Manta B
N°115: Volkswagen Passat B 2
N°116: FIAT 850
N°117: Peugeot 106
N°118: Volkswagen T2
-
Imi aduc aminte ca au scos odata in Franta o colectie de masini de raliuri - tot la revista. Erau foarte detaliate, in vitrina etc...insa pretul era de 16,99 E pe numar. Culmea acolo se vindea.
Daca ar fi adus aceasta colectie in Romania, oare ar fi cumparat mai mult de 100 de insi masinile?
Da, sunt sigur ca si la noi se cumpara, dar vorbeam de-o calitate superioara a a executiei si logic, de o alta definire a cuvantului "macheta". Era o alta "patura" de cumparatori si poate era mai bine asa. E adevarat, nu ne ridicam la nivelul altora ca si putere de cumparare, dar totusi romanii au bani, uitandu-ne la ce cartiere rezidentiale au aparut si cate masini straine de prima mana avem in tara.
Eu unul prefer sa dau 20 euro/macheta, dar sa am detalii, decat sa dau 5 euro si sa am stergatoare facute impreuna cu parbrizul si vopsite dupa aceea. ::) Sunt printre cei care cumpara ce le place ci nu cumpara cantitatea. E adevarat, nu sunt bancher, am un salariu, dar cand imi place ceva, imi iau, chiar daca sunt nevoit sa strang niste bani pentru o macheta anume.
Oricum, chiar daca aparea si la noi o macheta mai bine detaliata, tot se gaseau unii care sa o critice, ca deh, asa sunt unii.
-
Sunt de acord cu OLECO!
Si eu cred ca se vindea si la noi! Se si cumpara binisor! :)
-
revenind la Hachette - pretul unui numar este de 12,5 E - deci sa ne asteptam ca o sa gasim in Dacia in jur de 15 E pe ebay :)
-
Da, sunt sigur ca si la noi se cumpara, dar vorbeam de-o calitate superioara a a executiei si logic, de o alta definire a cuvantului "macheta". Era o alta "patura" de cumparatori si poate era mai bine asa. E adevarat, nu ne ridicam la nivelul altora ca si putere de cumparare, dar totusi romanii au bani, uitandu-ne la ce cartiere rezidentiale au aparut si cate masini straine de prima mana avem in tara.
Eu unul prefer sa dau 20 euro/macheta, dar sa am detalii, decat sa dau 5 euro si sa am stergatoare facute impreuna cu parbrizul si vopsite dupa aceea. ::) Sunt printre cei care cumpara ce le place ci nu cumpara cantitatea. E adevarat, nu sunt bancher, am un salariu, dar cand imi place ceva, imi iau, chiar daca sunt nevoit sa strang niste bani pentru o macheta anume.
Oricum, chiar daca aparea si la noi o macheta mai bine detaliata, tot se gaseau unii care sa o critice, ca deh, asa sunt unii.
Sunt de acord si cu opinia ta, sunt destul de multi oameni cu bani si la noi, DAR ca sa fie rentabila si profitabila o astfel de revista din calculele statistice trebuie sa se vanda undeva intre 5000 si 10000 de exemplare. Personal nu cred ca sunt atat de multi oameni in Romania dispusi sa dea un pret mai mare de 25RON pentru o macheta. Asta chiar DACA au bani. Ma uit si la colectionarii revistei DeAgostini altii decat cei de pe forumuri ... mici patroni de magazine de piese de schimb, patroni de Service etc . oameni cu bani dealtfel ... deja nu mai cumpara revista s-au plictisit !
-
5000-10000 e o cantiate asa, "de avarie", care nu prea justifica matrite noi. Pt preturi de sub 20 euro/buc, conteaza mult cantitatea vanduta ca altfel nu se justifica matritele, cat si alte costuri care se platesc la fiecare serie in aceasi valoare indiferent de cantitate, si chiar daca nu vorbim de o matrita noua. Astea ar fi transportul/montarea/demontarea matritelor (astea au cam juma' de tona pt o masina), conceptia, producerea prototipurilor etc.
Avantajul machetelor de revista este ca se merge mult pe compensatie. Cantitatea mica este compensata prin utilizarea matritelor existente, aparand cazuri cand, sa zicem, la 4-5 numere bazate pe matrite existente, se justifica o matrita noua, si tot asa.
Ca "inside info", pt colectia asta cantitatea este sub 5000 de buc, pe numar, dar nu este nici o matrita noua sau exclusiva, nu se fac nici macar modifcari minore la matrite. Iar detaliile nu sunt ridicate. Maxim o culoare in afara de negru la interior. Uneori chiar si de la exterior poate lipsi una-alta dar depinde de masina. Teoretic, in conceperea unei machete se are in vedere prezenta detaliilor importante atunci cand nu se poate totul.
-
Cineva care nu e macar initiat in ale machetelor nu va aprecia nicodata detaliile care fac diferenta intre DeA si Altaya (de exemplu) suficient cat sa-l faca sa dea de doua ori pe atat. Plus ca multi nu inteleg nici mecanismul din spatele unei astfel de colectii ajungand ca compare DeA cu Cararama sau Bburago, iar pretul acestora ajunge etalon. Iar miile de persoane care cumpara DeA exact astia sunt. Colectionari suntem cateva sute. Si la francezi e la fel, doar ca pt aia 30 euro e ca pt noi 30 ron si atunci li se da detalii.
-
QED! :)
Adica :Quod erat demonstrandum
-
Este o colectie cu machete foarte interesante, cred ca fiecare dintre noi am putea gasi modele simpatice sau marcile preferate noua. Eu am cateva machete din aceasta colectie si mai doresc sa fac rost de unele pe viitor dintre cele aparute.
-
Piniuli cine a produs Junior Line de la Schuco?daca esti asa de initiat , Skoda de ce numai apare in colectiile deagostini ? este prea mult achizitionare lor cu 1Euro pe bucata?
De ce nu spui ca deagostini nu produce machete ,doar le ambaleaza cum face Schuco, apropo spre surpriza ta Cararama nu este producator.si da este etalon pentru ca tot de acolo le cumpara (partial) si le vinde mai ieftin ,hai sa nu ma iei ca deagostini vinde numai 50.000 de bucati din acelasi model in zecile de tari in care face comert si amarati astia ii bat la comenzi.
-
Cred ca nu trebuie sa ma justific tie cu ceva. Chiar daca esti cu alt user, mi-am dat seama cu cine am de a face.
Spor acolo cu Hongwell, ca si eu cu ele am inceput. Ceea ce fac ei, fac foarte bine.
Si revizuieste-ti putin atitudinea. Eu n-am zis vreodata ca Dea sau Cararama sunt producatori de machete.
-
Azi a aparut in Franta mult asteptata Dacie :)
(http://i1328.photobucket.com/albums/w536/lawbest/Forum%20autosworld/M3230-108-11_zpsaed895ba.jpg) (http://s1328.photobucket.com/user/lawbest/media/Forum%20autosworld/M3230-108-11_zpsaed895ba.jpg.html)
-
Da, parca arata mai bine. Detaliile vad ca sunt mai bine evidentiate. Vorba aia "dai un ban in plus... dar ai ceva calitate"!
-
Este 13 euro ceea ce inseamna un pic mai mult decat dublu decat un DeAgostini. Iar ca detalii in plus nu prea are. Nu merita nici banii si nici efortul de a o aduce.
-
dap...cam mult 13 E pt o macheta de revista - daca mai adaug si transportu ajung la pret de minichamps :D
-
M-am uitat si eu si la macheta de acasa si la fotografii. Eu unul nu-mi aduc aminte sa fi fost culoarea asta vreodata pe Dacia Sport ... da ... cine stie poate la "Export" Apoi la detaliile de executie a machetei.... matrita e aceeasi, tampografiile cvasi identice ... difera numarul. Asta era de asteptat nu? O astept din China la sfarsitul lui Aprilie la pret de DeAgostini. Daca ar fi sa dau banii pe ea ... cel mai sigur NU !! (Daca asi avea in colectie pe cea de la DeAgostini) :)
-
Martie 19, 2014, 11:44:19 p.m.
A aparut macheta.
.........................................
Upgrade/poze:
(http://thumbnails109.imagebam.com/34773/cfd4f1347723148.jpg) (http://www.imagebam.com/image/cfd4f1347723148) (http://thumbnails109.imagebam.com/34773/ba2604347723152.jpg) (http://www.imagebam.com/image/ba2604347723152) (http://thumbnails109.imagebam.com/34773/b47c76347723156.jpg) (http://www.imagebam.com/image/b47c76347723156) (http://thumbnails109.imagebam.com/34773/ea79f9347723159.jpg) (http://www.imagebam.com/image/ea79f9347723159) (http://thumbnails111.imagebam.com/34773/b87c0b347723162.jpg) (http://www.imagebam.com/image/b87c0b347723162) (http://thumbnails110.imagebam.com/34773/2b3afe347723164.jpg) (http://www.imagebam.com/image/2b3afe347723164) (http://thumbnails110.imagebam.com/34773/f680d2347723170.jpg) (http://www.imagebam.com/image/f680d2347723170) (http://thumbnails110.imagebam.com/34773/2b222b347723172.jpg) (http://www.imagebam.com/image/2b222b347723172) (http://thumbnails110.imagebam.com/34773/ad473e347723175.jpg) (http://www.imagebam.com/image/ad473e347723175) (http://thumbnails111.imagebam.com/34773/fc68d7347723180.jpg) (http://www.imagebam.com/image/fc68d7347723180) (http://thumbnails110.imagebam.com/34773/f4c78d347723182.jpg) (http://www.imagebam.com/image/f4c78d347723182) (http://thumbnails111.imagebam.com/34773/786b6b347723185.jpg) (http://www.imagebam.com/image/786b6b347723185)
-
Numere care mai urmeaza:
119 Lamborghini Miura
120 MERCEDES 200 W123
121 JAGUAR XK140
122 FORD FORDOR
123 SIMCA 1500
124 PEUGEOT 202
125 RENAULT COLORALE
126 RENAULT 14 GTS
127 FORD SIERRA RS COSWORTH
128 BMW 2002
129 MERCEDES 220 SE
130 CITROEN DS 21 PALLAS