-
Salut!
La începutul carierei mele de colecţionar îmi propusesem să am în vitrină absolut toată istoria auto din lume.De la primul model fabricat până la cel mai recent al fiecărei mărci în parte.Imposibil de realizat asa ceva!
Bun, nu le pot avea pe toate, dar mă pot axa doar pe una! Dar care?! Inspirat de „Artileria Grea” a „Galaxiei” m-am hotărât să strâng, istoria auto a unei mărci româneşti şi bineînţeles aceea va fi Dacia. Şi de atunci încerc să adun toate Daciile posibile la 1/43.
(http://bisshoqp.blog.com/files/2011/12/evolution_dacia_logo.jpg)
Detalii pe Automobile Româneşti (http://www.automobileromanesti.ro/Dacia/) şi Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Automobile_Dacia_S.A.). Site oficial: www.dacia.ro
| INDEX: |
| | |
| |1968| | Dacia 1100 (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg10024#msg10024) |
| |1969| | Dacia 1300 (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg7107#msg7107) |
| |1973| | Dacia 1300 Break (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg23977#msg23977) |
| |1979| | Dacia 1310 TLX (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg32621#msg32621) |
| |1980| | Dacia 2000 (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg47951#msg47951) |
| |1981| | Dacia 1410 Sport (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg21691#msg21691) |
| |1981| | Dacia 1304 Pick-Up (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg12019#msg12019) |
| |1987| | Dacia 1320 (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg36503#msg36503) |
| |1988| | Dacia 500 Lăstun (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg28706#msg28706) |
| |1992| | Dacia 1307 Double Cab (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg42523#msg42523) |
| |1992| | Dacia 1309 (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg12449#msg12449) |
| |2000| | Dacia SuperNova (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg34264#msg34264) |
| |2003| | Dacia Solenza (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg49331#msg49331) |
| |2006| | Dacia Logan Prestige (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg8656#msg8656) |
| |2006| | Dacia Logan MCV (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg9861#msg9861) |
| |2007| | Dacia Logan Van (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg28578#msg28578) |
| |2008| | Dacia Logan Pick-Up (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg25352#msg25352) |
| |2010| | Dacia Duster (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg25754#msg25754) |
| |2012| | Dacia Lodgy (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg35669#msg35669) |
| |2012| | Dacia Dokker (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg29003#msg29003) |
| | |
| Prototipuri |
| | |
| |1968| | Dacia 1100 Rally (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg47875#msg47875) |
| |1969| | Dacia 1300 (test) (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg7009#msg7009) |
| |1969| | Dacia 1300 Low Rider Blue (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg31015#msg31015) |
| |1973| | Dacia 1300 Break Rack HU (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg22832#msg22832) |
| |1977| | Dacia 1300/1310 (Renault Dacia) (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg38562#msg38562) |
| |1979| | Dacia 1310 Taxi Zero (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg48004#msg48004) |
| |1979| | Dacia 1310 HU (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg22248#msg22248) |
| |1981| | Dacia 1410 Sport Cabrio (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg29231#msg29231) |
| |1981| | Dacia 1304 Pick-Up HD (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg25885#msg25885) |
| |1984| | Dacia 1310 Sedan MSL (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg28852#msg28852) |
| |2005| | Dacia Logan Tuning Rouge (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg24382#msg24382) |
| |2005| | Dacia Logan Tuning Jaune (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg34289#msg34289) |
| |2005| | Dacia Logan Tuning Bleu (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg21326#msg21326) |
| |2006| | Dacia Logan Prestige Zero (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg49040#msg49040) |
| |2006| | Dacia Logan Concept Steppe (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg10155#msg10155) |
| |2007| | Dacia Logan ECO2 (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg36591#msg36591) |
| | |
| Diverse |
| | |
| |2006| | Dacia Logan Cup ADAC (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg24528#msg24528) |
| |2006| | Dacia Logan Surete Nationale (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg29100#msg29100) |
| |2006| | Dacia Logan MCV Ambulanţă (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg22710#msg22710) |
| |2006| | Dacia Logan MCV Croix-Rouge (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg37620#msg37620) |
| |2007| | Dacia Logan Van Asistenţă (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg10093#msg10093) |
-
| Dacia | 1100 | | 1968 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1100 | Rally* | 1968 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1300 | (test) | 1969 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1300 | | 1969 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1300 | Miliţia | 1969 | IST Models | # |
| Dacia | 1300 | Low Rider Blue* | 1969 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1300 | Break | 1973 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1300 | Break Rack |HU|** | 1973 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1300/1310 | Renault Dacia | 1977 | IXO Models | # |
| Dacia | 1310 | TLX | 1979 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1310 | TLX Taxi Zero* | 1979 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1310 | |HU|* | 1979 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1310 | Poliţia |RU|* | 1979 | DeAgostini | |
| Dacia | 1310 | Taxi Pyongyang |FR|* | 1979 | DeAgostini | |
| Dacia | 1300 | Taxi Perrozi |FR|* | 1980 | DeAgostini | # |
| Dacia | 2000 | | 1980 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1410 | Sport | 1981 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1410 | Sport Cabrio* | 1981 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1304 | Pick Up | 1981 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1304 | Pick Up HD* | 1981 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1310 | Sedan MSL | 1984 | IST Models | # | |
| Dacia | 1320 | CN1 | 1987 | DeAgostini | # | |
| Dacia | 500 | Lăstun | 1988 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1307 | Double Cab | 1992 | DeAgostini | # |
| Dacia | 1309 | | 1992 | DeAgostini | # |
| Dacia | SuperNova | | 2000 | DeAgostini | # |
| Dacia | Solenza | | 2003 | DeAgostini | # |
| Dacia | Logan | | 2005 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | Tuning Bleu | 2005 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | Tuning Jaune | 2005 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | Tuning Rouge | 2005 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | Cup | 2006 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | Cup ADAC | 2006 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | Feuvert Blue | 2006 | Eligor | |
| Dacia | Logan | Feuvert Yellow | 2006 | Eligor | |
| Dacia | Logan | Poliţia Rurală | 2006 | Eligor | |
| Dacia | Logan | Surete Nationale | 2006 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | Pompiers | 2006 | Eligor | |
| Dacia | Logan | Prestige | 2006 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | Prestige Zero* | 2006 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | Concept Steppe | 2006 | Spark | # |
| Dacia | Logan | MCV | 2006 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | MCV Ambulanţă | 2006 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | MCV Sapeurs Pompiers | 2006 | Eligor | |
| Dacia | Logan | MCV Protection Civile | 2006 | Eligor | |
| Dacia | Logan | MCV Croix-Rouge | 2006 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | Van | 2007 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | Van Asistenţă | 2007 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | ECO2 | 2007 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | Pick Up | 2008 | Eligor | # |
| Dacia | Logan | Pick Up A.Charriau | 2008 | Eligor | |
| Dacia | Logan | PH2 | 2008 | Eligor | |
| Dacia | Sandero | | 2008 | ? | |
| Dacia | Duster | | 2010 | Solido | # |
| Dacia | Duster | Andros | 2010 | Spark | |
| Dacia | Duster | Gendarmerie | 2010 | Solido | |
| Dacia | Duster | VL Pompiers | 2010 | Solido | |
| Dacia | Lodgy | Andros | 2011 | Eligor | |
| Dacia | Lodgy | | 2012 | Keng Fai Toys | # |
| Dacia | Dokker | | 2012 | Keng Fai Toys | # |
| Dacia | Logan | II | 2013 | Keng Fai Toys | |
| Dacia | Sandero | II | 2013 | Keng Fai Toys | |
________________________________________________________________________________________________________
»#
45 din 62«
# - Maşinuţe „Posedate”
* - Maşinuţe HomeMade
* - Maşinuţe DeAgostini Internaţional
________________________________________________________________________________________________________
| CATALOG DACIA [1/43] - (pre Logan) (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=3130.0) | by mirci78 |
| CATALOG DACIA [1/43] - (post Logan) (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=3129.0) | by mirci78 |
-
Bravo, mai ai putin si le ai pe toate. ;) Dacia 1300 din 1977 ti-am rezervat-o, am avut si una rosie de la IST, nu mi-am dat seama ca iti lipseste, ti-o rezervam si pe aia. Ma mir ca nu ai Taxi Perozzi, asta se gaseste destul de usor si nu e prea scumpa. Cu vreo vreo 3-4 ani in urma, cand am inceput si eu sa colectionez, nu existau decat 4-5 machete cu Dacii, acum sunt peste 50! 8)
-
verifica aici lista facuta de mine:
momentan sunt 83 de bucati Dacia la scara 1:43 (inclusiv Dacia cu sigla Renault - care se vand in Russia)
PS: Strangi doar cele cu sigla Dacia?
Bafta la strans...chiar ai ceva Dacii.
-
bafta la strans in continuare. Banuiesc ca vor iesii pe piata si modele noi de automobile in miniatura si banuiesc ca vei fi cu ochii p ele.
-
Bravo, mai ai putin si le ai pe toate. ;) Dacia 1300 din 1977 ti-am rezervat-o, am avut si una rosie de la IST, nu mi-am dat seama ca iti lipseste, ti-o rezervam si pe aia. Ma mir ca nu ai Taxi Perozzi, asta se gaseste destul de usor si nu e prea scumpa. Cu vreo vreo 3-4 ani in urma, cand am inceput si eu sa colectionez, nu existau decat 4-5 machete cu Dacii, acum sunt peste 50! 8)
În curând te voi scăpa de Dacia din '77, iar cea roşie, dacă te referi la Sedan MSL o am. Cu Taxi-ul m-am tot „jucat”, când îl găseam n-aveam bani, când aveam bani nu-l mai găseam! Aştept luna august, a zis un prieten că mi-l aduce din Italia, acum să vedem
verifica aici lista facuta de mine:
momentan sunt 83 de bucati Dacia la scara 1:43 (inclusiv Dacia cu sigla Renault - care se vand in Russia)
PS: Strangi doar cele cu sigla Dacia?
Bafta la strans...chiar ai ceva Dacii.
Am verificat lista iar difernţa ar fi Duster-ul de Pompieri, asta după criteriile mele, adică doar Dacia şi nu toată gama de culori.
Cât despre numărul lor... mai am destule de strâns, abea de acum încolo începe greul pentru că rămân cele rare şi scumpe de luat.
bafta la strans in continuare. Banuiesc ca vor iesii pe piata si modele noi de automobile in miniatura si banuiesc ca vei fi cu ochii p ele.
În mare parte încerc să fiu la zi cu ştirile despre Daciuţe, ceea ce nu e prea greu, fiind înconjurat de atâţia Dacioţi.
Vă mulţumesc pentru urări!
-
Dacia 1300 (1969) – DeAgostini (test)
(http://farm9.staticflickr.com/8036/8060300422_36dfa32839.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8060300422/)
(http://farm9.staticflickr.com/8312/8060299165_992a4aeca9.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8060299165/)
(http://farm9.staticflickr.com/8034/8060298905_c7e811c60c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8060298905/)
(http://farm9.staticflickr.com/8181/8060300556_0af99a603b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8060300556/)
(http://farm9.staticflickr.com/8175/8060300768_0dabbf0aed.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8060300768/)
-
Dacia 1300 (1969) - DeAgostini
Dacia 1300 a apărut în urma licenței obținută de la compania franceză Renault. Autoturismul Dacia 1300 a intrat în producție în august 1969, având la bază modelul Renault 12. La acea vreme modelul avea un aspect modern și economic.
Inițial, modelul dispunea de o singură caroserie berlină cu 4 uși și 5 locuri. Blocul motopropulsor avea capacitatea cilindrică de 1,289 cm³ ce dezvolta 54 CP, o viteză maximă de 144 km/h și consumul de 9,4 litri.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_1300)
(http://farm9.staticflickr.com/8086/8403449138_bcbfa514fb.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8403449138/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8214/8300390417_e9a5e152ca.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8300390417/)
(http://farm9.staticflickr.com/8222/8300390315_c29e0f5b16.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8300390315/)
(http://farm9.staticflickr.com/8083/8301443606_d13ecfd12d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8301443606/)
(http://farm9.staticflickr.com/8362/8300390071_85df4416ff.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8300390071/)
(http://farm9.staticflickr.com/8504/8300389925_72e277c3d0.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8300389925/)
(http://farm9.staticflickr.com/8211/8301443944_c3d33e2246.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8301443944/)
-
mai frumoasa cea cu barile cromate!
-
Deacord cu tine, dar fiecare are fermecul ei.
-
Dacia Logan Prestige (2006) - Eligor
În septembrie 2006, Dacia a efectuat o ușoară restilizare atât la exterior cât și la interior modelului Logan. Printre elementele de noutate se numără portbagajul care dispune de un eleron și un buton pentru deschiderea din exterior, stopurile tip "cristal", oglinzile au fost redesenate. Dacia a mai lansat și motorul de 1,6 litri și 16 valve ce dezvoltă 105 CP (77 kW) la 5750 rpm, ce va echipa vârful de gamă denumit Prestige. La interior Logan beneficiază de tapițerii noi, maneta schimbătorului de viteză și volanul îmbrăcate în piele. Tabloul de bord beneficiază acum de ceasuri cu fundalul alb. La capitolul accesorii, Logan dispune de o nouă gamă de radio Blaupunkt cu lector casete, CD sau MP3, senzori de parcare, o nouă gamă de jante de 15" și patru noi nuanțe de vopsea metalizată.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_Logan)
(http://farm9.staticflickr.com/8096/8421060296_13d00b447f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8421060296/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8189/8419637137_4dddbf9640.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8419637137/)
(http://farm9.staticflickr.com/8224/8419637037_587f8ea49e.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8419637037/)
(http://farm9.staticflickr.com/8511/8419636979_9f3ddd96e2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8419636979/)
(http://farm9.staticflickr.com/8094/8420733876_0406ea45c9.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8420733876/)
(http://farm9.staticflickr.com/8329/8419636999_e123ded11a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8419636999/)
(http://farm9.staticflickr.com/8375/8419637167_824f83e235.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8419637167/)
-
evolutia intre modele este masiva. Arata foarte bine si Loganul!
-
Dacia Logan MCV (2006) - Eligor
La doi ani de la lansarea modelului Logan sedan, în 2006 la Salonul Auto de la Paris (Paris Motor Show) a fost lansat modelul Dacia Logan MCV (Multi Convivial Vehicle). Acesta este versiunea station wagon a modelului Logan, care dispune de șapte locuri dispuse pe trei rânduri(2+3+2); ultimul putând fi demontat. Volumul portbagajului are valori cuprinse între 700 litri (fără al treilea rând de scaune) putând ajunge la 2350 litri. Modelul dispune de numeroase locuri de depozitare, fiind introduse în cotierele dintre scaune; o altă noutate o reprezintă al treilea rând de geamuri care pot fi deschise în exterior. Comercializarea acestei versiuni a început în România pe 4 octombrie 2006, iar pe piețele externe se va comercializa din 2007. Acest model este primul dintre cele cinci modele care au la bază platforma Logan și care urmează a fi lansate până la sfârșitul lui 2009.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_Logan)
(http://farm9.staticflickr.com/8213/8428633980_deee0a8f1e.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8428633980/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8232/8420874362_fa733bb047.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8420874362/)
(http://farm9.staticflickr.com/8371/8420874264_f42208fe69.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8420874264/)
(http://farm9.staticflickr.com/8371/8420874314_2475ab1dbe.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8420874314/)
(http://farm9.staticflickr.com/8464/8420874256_29a03f08d0.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8420874256/)
(http://farm9.staticflickr.com/8196/8419778115_7c2ca2239c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8419778115/)
-
Frumos insa au omis o chestie la macheta , masca avea zona aia nichelata pe care n-au mai facut-o sau ,au existat si cu toata masca vopsita?
-
Din câte ştiu yo, cele 1:1 toate au bara aceea nichelată.
-
nu au toate ornamentul nichelat. Sunt si fara!
-
Nu zic că n-ar fi, doar că yo n-am văzut.
-
Dacia 1100 (1968) - DeAgostini
Dacia 1100 a fost primul model de autoturism produs de producătorul român de automobile Dacia S.A.. Modelul a fost comercializat între anii 1968 și 1971 și a fost un model intermediar până la intrarea în producție a modelului 1300.
În realitate, Dacia 1100 era un Renault 8. Acesta era o berlină cu tracțiune și motor pe spate. Primul automobil ieșit pe poarta fabricii a fost făcut cadou Președintelui Republicii Socialiste România de atunci Nicolae Ceaușescu. Conform contractului, Renault furniza toate părțile componente ale modelului, urmând ca cei de la Dacia să le asambleze.Viteză Maximă: 138 km/h Motor de 46 cp.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_1100)
(http://farm9.staticflickr.com/8053/8444742731_6083dffd90.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8444742731/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8358/8301482786_3160e2d97e.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8301482786/)
(http://farm9.staticflickr.com/8082/8300428573_8a9cf15373.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8300428573/)
(http://farm9.staticflickr.com/8077/8301482552_0bc2f8de89.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8301482552/)
(http://farm9.staticflickr.com/8214/8301482442_d8119a544a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8301482442/)
(http://farm9.staticflickr.com/8504/8301482312_6cace11016.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8301482312/)
(http://farm9.staticflickr.com/8074/8301485558_d4ec8b4ff2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8301485558/)
-
batrana sutica, primeste un like pentru ca e o macheta frumoasa!
-
Frumoasa prezentare. La mai multe :D
-
Vă mulţumesc!
-
Dacia Logan Van Asistenţă (2007) – Eligor
(http://farm8.staticflickr.com/7141/6554030141_8dea152797.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554030141/)
(http://farm8.staticflickr.com/7023/6554029355_339550a6c6.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554029355/)
(http://farm8.staticflickr.com/7173/6554029617_299d64637d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554029617/)
(http://farm8.staticflickr.com/7020/6554029055_8c5b6df86d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554029055/)
(http://farm8.staticflickr.com/7168/6554029869_4287a1252c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554029869/)
-
frumos asta, nu sunt fan masini interentie, insa asta imi place!
-
Dacia Logan Concept Steppe (2006) - Spark
În 2006, Dacia se prezintă la Salonul Auto de la Geneva cu primul concept din istoria mărcii, Logan Steppe era un station wagon cu un aspect de SUV avea roți de 17', bare parașoc masive și scut protector cu inserții metalice. Farurile moderne cu leduri îi ofereau modelului un aspect modern. La interior modelul dispunea de ecrane LCD montate în tetiere și de un ecran de dimensiuni mari montat în ușa de la portbagaj, iar în spatele volanului cu 4 brațe se disting contoarele de bord luminate cu diode.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_Logan)
(http://farm9.staticflickr.com/8248/8454472426_921af84f18.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8454472426/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm8.staticflickr.com/7175/6554026173_4bf98d104d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554026173/)
(http://farm8.staticflickr.com/7172/6554026303_8d5e6365e4.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554026303/)
(http://farm8.staticflickr.com/7156/6554026569_d3a436e4ef.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554026569/)
(http://farm8.staticflickr.com/7033/6554026819_b13ba71e91.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554026819/)
(http://farm8.staticflickr.com/7006/6554027097_02f64b5fa1.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554027097/)
(http://farm8.staticflickr.com/7172/6554027365_a11c30008d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554027365/)
(http://farm8.staticflickr.com/7146/6554027665_cee56db411.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554027665/)
(http://farm8.staticflickr.com/7007/6554030407_9e5ed5f363.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554030407/)
(http://farm8.staticflickr.com/7027/6554031221_208e67b52a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6554031221/)
-
Arata bine, dar din pacate, eu am ratat-o si nu o am in colectie. :(
-
Se mai gaseste pe ebay
http://www.ebay.de/itm/Spark-Norev-Dacia-Logan-Steppe-Concept-Car-sehr-detailliert-1-43-OVP-Renault-/141041901924?pt=Spielzeugautos&hash=item20d6c0a164
-
unde ai ratat-o? s-a vandut la chiosc? Iti zic eu, la o vizita pe la Dacia - Reno showroom, bagi capu inauntru si intrebi daca mai are, daca nu intr-o excursie la Pitesti dai pe la fabrica :D MAcheta este superba, se prezinta foarte bine.
-
unde ai ratat-o? s-a vandut la chiosc? Iti zic eu, la o vizita pe la Dacia - Reno showroom, bagi capu inauntru si intrebi daca mai are, daca nu intr-o excursie la Pitesti dai pe la fabrica :D MAcheta este superba, se prezinta foarte bine.
Scuze ca ma bag.... la Dacia - Renault show room Meridian , Dacoserv si altele nu mai sunt machete 1/43 de mai bine de 1 an. De asemenea in concediu am intrat la reprezentante in Deva, Sebes si Sibiu. 0 Machete DACIA !!! La magazinul de la fabrica ... mmmmmm mi-ar place. Cine ne baga?
-
Nu sunt eu cu Logan-urile, dar asta îmi place.
-
unde ai ratat-o? s-a vandut la chiosc? Iti zic eu, la o vizita pe la Dacia - Reno showroom, bagi capu inauntru si intrebi daca mai are, daca nu intr-o excursie la Pitesti dai pe la fabrica :D MAcheta este superba, se prezinta foarte bine.
Scuze ca ma bag.... la Dacia - Renault show room Meridian , Dacoserv si altele nu mai sunt machete 1/43 de mai bine de 1 an. De asemenea in concediu am intrat la reprezentante in Deva, Sebes si Sibiu. 0 Machete DACIA !!! La magazinul de la fabrica ... mmmmmm mi-ar place. Cine ne baga?
La cel de la fabrica ma bag eu...pot aduce orice are pe stoc Dacia sau Renaut. Pe asta Steppe nu o mai are si nici nu o sa o mai aduca. :(
-
... la o vizita pe la Dacia - Reno showroom, bagi capu inauntru si intrebi daca mai are...
Ia-o tu daca o gasesti ca din cate stiu, nu mai au machete la vanzare cam de mult timp.
-
Dacia 1304 Pick-Up (1981) – DeAgostini
Dacia Pick-up (sau Dacia Papuc așa cum a fost denumită popular) este gama de automobile pick-up fabricată de uzina Dacia. Acestea au fost singurele modele din seria 1300 care s-au mai produs la uzină după lansarea Daciei Logan. Acestea au avut la bază modelul Renault 12 dezvoltat la începutul anilor ’70 de constructorul francez de automobile Renault.
Dacia 1304 Pick Up: pick-up cu 2 uși, cu obloane rabatabile sau cu părțile laterale fixe, fabricat între 1981 si 2006.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_Pick-Up)
(http://farm9.staticflickr.com/8251/8469380152_5acf8defbf.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8469380152/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm8.staticflickr.com/7150/6720388709_a79b2d03fb.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6720388709/)
(http://farm8.staticflickr.com/7143/6720389533_88659513c1.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6720389533/)
(http://farm8.staticflickr.com/7158/6720389753_b4c1d67dbc.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6720389753/)
(http://farm8.staticflickr.com/7026/6720389969_34d38a7926.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6720389969/)
(http://farm8.staticflickr.com/7161/6720390379_ab96b28681.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/6720390379/)
-
Dacia 1309 (1992) – DeAgostini
Dacia 1309: pick-up cu 4 uși și o benă mai scurtă, derivat din Dacia 1310 Break, fabricat doar între 1992 și 1998.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_Pick-Up)
(http://farm9.staticflickr.com/8237/8483667880_2ed806d444.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8483667880/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8431/7501359114_a4438c88df.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7501359114/)
(http://farm9.staticflickr.com/8163/7501358948_9668edb9c9.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7501358948/)
(http://farm9.staticflickr.com/8294/7501358804_72b8d00b8d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7501358804/)
(http://farm8.staticflickr.com/7125/7501358572_2a2fab327a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7501358572/)
(http://farm9.staticflickr.com/8017/7501358424_44098b9e85.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7501358424/)
(http://farm9.staticflickr.com/8430/7501357844_61af0af66f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7501357844/)
(http://farm9.staticflickr.com/8291/7501357498_edaef1daaa.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7501357498/)
(http://farm8.staticflickr.com/7275/7501357260_cf02c57efd.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7501357260/)
-
foarte frumoase autohtonele! Imi plac ca sunt romanesti...:D
-
Imi place ultima poza, la cat mai multe! :)
-
Foarte frumoasa colectia Ta Dacia, cu un plus din partea mea pentru miniaturile automobilelor Dacia clasice. Nu imi place Logan insa machetele tale Logan sunt foarte frumoase! Felicitari si spor la colectionat si prezentat, sa obtii si sa le ai in colectie toate machetele acestei marci pe care le doresti!
-
Dacia Logan Tuning Bleu (2005) – Eligor
(http://farm9.staticflickr.com/8182/7938234286_02e4e23130.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7938234286/)
(http://farm9.staticflickr.com/8175/7938233982_0daebc7fe2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7938233982/)
(http://farm9.staticflickr.com/8461/7938233762_2d3c1fa6de.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7938233762/)
(http://farm9.staticflickr.com/8298/7938233488_a03b1bef85.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7938233488/)
(http://farm9.staticflickr.com/8031/7938233306_04710c48c2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7938233306/)
(http://farm9.staticflickr.com/8179/7938233120_d8a415b8ac.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7938233120/)
(http://farm9.staticflickr.com/8456/7938232896_745472083b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7938232896/)
(http://farm9.staticflickr.com/8320/7938232688_841dd4b46b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7938232688/)
-
Frumoase poze, unde este locul asta frumos unde ai realizat sedinta foto? Macheta chiar daca o stim, arata super in aer liber si la soare.Bravo .\ Imi place mult.
-
Undeva pe la Herastrau. Se vede Casa Scanteii si cele doua blocuri de la Rom Expo.
-
Frumos topic, da-i inainte ca e bine. Mi-a placut poza cu papucul, are ceva boem.
De asemeni, desi nu ma omor dupa Logan (ma cred un tip clasic ;D), trebuie sa recunosc ca arata excelent asa pompata cu masti, eleroane si spoilere. >:D
-
Frumoase poze, unde este locul asta frumos unde ai realizat sedinta foto?
Pe terasa unei clădiri de pe Şos.Nordului.
Vă mulţumesc pentru aprecieri baieţi!
-
Dacia 1410 Sport (1981) – DeAgostini
Dacia Sport a intrat în producție în anul 1983, ca urmare a dezvăluirii prototipului Dacia Sport-Brașovia în anul 1979, astfel fiind produse două modele: Dacia Sport 1310 cu motor de 1289 cm³ și cu o putere de 54 CP și Dacia Sport 1410 cu motor de 1397 cu o putere de 65 CP. Între anii 1981-1985 se produce modelul cu usi scurte, iar din 1986 și până în 1992 se produce modelul cu uși mai lungi.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_Sport)
(http://farm9.staticflickr.com/8365/8498247331_18595fa63b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8498247331/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8310/7980037583_3286271675.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7980037583/)
(http://farm9.staticflickr.com/8442/7980037439_6e28983652.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7980037439/)
(http://farm9.staticflickr.com/8442/7980037347_e8264728b0.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7980037347/)
(http://farm9.staticflickr.com/8313/7980038648_029b72c65c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7980038648/)
(http://farm9.staticflickr.com/8300/7980038528_fc793a5748.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7980038528/)
(http://farm9.staticflickr.com/8446/7980036939_e8eac5741a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7980036939/)
(http://farm9.staticflickr.com/8300/7980038266_54b7000af1.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7980038266/)
(http://farm9.staticflickr.com/8437/7980038104_2d6e8f38b7.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7980038104/)
(http://farm9.staticflickr.com/8322/7980036627_28ec283eab.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7980036627/)
(http://farm9.staticflickr.com/8042/7980036449_9407f1cff4.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7980036449/)
-
Mă bucur că ai început să postezi din nou, ai ce arăta! Keep doing the good work! (http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-computer004.gif) (http://www.freesmileys.org/smileys.php)
-
frumoasa foc Dacia Sport!
-
Îmi place poza de grup.
-
Vă mulţumesc pentru aprecieri!
-
Dacia 1310 (1979) – DeAgostini HU
(http://farm9.staticflickr.com/8182/7989231157_62e33256c2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7989231157/)
(http://farm9.staticflickr.com/8175/7989231023_c2dc98ae0b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7989231023/)
(http://farm9.staticflickr.com/8300/7989230869_7cddbde6ae.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7989230869/)
(http://farm9.staticflickr.com/8042/7989230721_87233110b1.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7989230721/)
(http://farm9.staticflickr.com/8305/7989230559_df6b937b70.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7989230559/)
(http://farm9.staticflickr.com/8452/7989230443_634547aacf.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7989230443/)
(http://farm9.staticflickr.com/8451/7989230051_f67af2bbba.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/7989230051/)
-
Frumoasa macheta. Era foarte frumoasa pana sa apara Dacia 1310 de la Dea Ro, acum este doar frumoasa.
Dar destul de importanta intr-o colectie. Eu inca nu o am, deci te invidiez :D
Ps: in 1979 a aparut? eu tind sa cred ca dupa '80. prin 82 chiar, dar nu bag mana in foc.
-
Nu e cea mai reușită machetă Dacia, dar până au apărut cele de la DeA ne bucuram și cu asta. Bună, rea, nu poate lipsi dintr-o colectie de Dacii. Varianta ungurească se găsește cam greu.
-
Super colectia !
-
Parca ies mai reale si naturale machetele fotografiate afara , bravo Bisshoqp. ;)
-
Frumoasa macheta. Era foarte frumoasa pana sa apara Dacia 1310 de la Dea Ro, acum este doar frumoasa.
Dar destul de importanta intr-o colectie. Eu inca nu o am, deci te invidiez :D
Ps: in 1979 a aparut? eu tind sa cred ca dupa '80. prin 82 chiar, dar nu bag mana in foc.
Arată bine maşinuţa, doar că cea apărută la noi e mai apropiată de modelul real, ca execuţie.
La treaba cu anii nu mă pricep mai ales că modelul asta e o combinaţie ciudată, aşa c-am trecut anul în care a început să se fabrice seria 1310.
Nu e cea mai reușită machetă Dacia, dar până au apărut cele de la DeA ne bucuram și cu asta. Bună, rea, nu poate lipsi dintr-o colectie de Dacii. Varianta ungurească se găsește cam greu.
Păi pe faptul că a noastră va fi mai bine făcută m-am şi bazat când am luat-o. Eram sigur că vor fi diferenţe majore între cele două.
Super colectia !
Mulţumesc!
Parca ies mai reale si naturale machetele fotografiate afara , bravo Bisshoqp. ;)
Poţi fi sigur de asta! Până şi cele de la Bburago ies mai mişto la lumină naturală!
Dacă mai şi un pic de talent la fotografiat (mie îmi cam lipseşte) ies nişte poze super.
-
Dacia Logan MCV Ambulanţă (2006) – Eligor
(http://farm9.staticflickr.com/8246/8517121428_6e5392eb69.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8517121428/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8037/8054538037_3f14a00ca5.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8054538037/)
(http://farm9.staticflickr.com/8176/8054537881_6c492a73c9.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8054537881/)
(http://farm9.staticflickr.com/8041/8054537727_9a2c320ccf.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8054537727/)
(http://farm9.staticflickr.com/8032/8054537609_d76d6b10d0.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8054537609/)
(http://farm9.staticflickr.com/8036/8054537473_78c995e603.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8054537473/)
(http://farm9.staticflickr.com/8035/8054538988_d50d79b4ac.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8054538988/)
(http://farm9.staticflickr.com/8171/8054538892_fe817f64c0.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8054538892/)
-
Dacia 1300 Break Rack (1973) - DeAgostini HU
(http://farm9.staticflickr.com/8052/8419904825_9313bc566d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8419904825/)
(http://farm9.staticflickr.com/8367/8421001344_1df697eaaa.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8421001344/)
(http://farm9.staticflickr.com/8076/8421001484_5214a19d1f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8421001484/)
(http://farm9.staticflickr.com/8076/8421001462_e9d8676b0a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8421001462/)
(http://farm9.staticflickr.com/8474/8419904815_5e0d26936e.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8419904815/)
(http://farm9.staticflickr.com/8098/8419904965_0f60b37036.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8419904965/)
Made by Bisshoqp
-
Foarte frumoasa colectie, felicitari!
Am parcurs inca o data!
Cu un plus pentru daciile clasice :)
-
Sa inteleg ca Dacia Dacia break e livrata cu portbagaj cu tot?? :-\
-
Sa inteleg ca Dacia Dacia break e livrata cu portbagaj cu tot?? :-\
aceeaai întrebare vroiam sa o pun si eu
-
handmade :)
o am si eu in colectie si vine simpla ca cea de la DeA Ro
-
Foarte frumoasa colectie, felicitari!
Am parcurs inca o data!
Cu un plus pentru daciile clasice :)
Mulţumesc.
Sa inteleg ca Dacia Dacia break e livrata cu portbagaj cu tot?? :-\
aceeaai întrebare vroiam sa o pun si eu
handmade :)
o am si eu in colectie si vine simpla ca cea de la DeA Ro
Darkbrother are dreptate. Portbagajul l-am adăugat yo, îl aveam de la un taxi defect şi cum Break-ul este identic cu cel apărut la noi m-am gândit să-l modific.
-
Ambulanta este de mare efect! Ai si Dacia 1300 Break Ambulanta? Daca da, o poza de grupa ar fi faina!
Break-ul de Ungaria este foarte bine reprodus! Funny rau portbagajul de pe plafon!
-
Salvarea 1300 n-o am.
-
Dacia 1300 Break (1973) – DeAgostini
(http://farm9.staticflickr.com/8099/8546516058_e09ca27075.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8546516058/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8184/8139121477_bcc5707c79.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8139121477/)
(http://farm9.staticflickr.com/8185/8139121339_8c7891dfb7.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8139121339/)
(http://farm9.staticflickr.com/8043/8139152226_b766f0ae25.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8139152226/)
(http://farm9.staticflickr.com/8331/8139121113_be6cce16f5.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8139121113/)
(http://farm9.staticflickr.com/8471/8139120987_95e31e44d3.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8139120987/)
(http://farm9.staticflickr.com/8047/8139120853_3d374744a4.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8139120853/)
-
frumoase Daciile...le am si eu ca orice roman pasioant de macheta!
-
Dacia Logan Tuning Rouge (2005) – Eligor
(http://farm9.staticflickr.com/8197/8238391035_14ebf354d6.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8238391035/)
(http://farm9.staticflickr.com/8069/8239458004_c849c8bcc9.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8239458004/)
(http://farm9.staticflickr.com/8062/8239457894_3410c1c6ee.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8239457894/)
(http://farm9.staticflickr.com/8488/8239457770_5e210d2061.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8239457770/)
(http://farm9.staticflickr.com/8209/8238390563_683a198be7.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8238390563/)
(http://farm9.staticflickr.com/8066/8239457484_28e24e94dc.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8239457484/)
(http://farm9.staticflickr.com/8202/8239457382_c21f0f878c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8239457382/)
(http://farm9.staticflickr.com/8346/8238390159_307451f0da.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8238390159/)
-
frumoase Daciile...le am si eu ca orice roman pasioant de macheta!
Da, sunt foarte frumoase!
-
Frumos foc, Tuningul asta rosu... preferatul meu dintre cele AD.
Felicitari !
-
Sunt foarte faine astea tuning. Nu sunt fan Logan, dar astea imi plac. Le am si eu, la fel ca si tie, imi lipseste cea galbena. ;)
-
Ce mica este DACIA 1410 pe langa "fortoase"... :D
-
e fix la fel ca in realitate, lucru bun! Imi place versiunea rosie...
-
Frumos foc, Tuningul asta rosu... preferatul meu dintre cele AD.
Felicitari !
Mulţumesc!
Yo sunt de părere că toate trei la un loc arta suberb, aşa separtate nu sunt prea strălucite!
Sunt foarte faine astea tuning. Nu sunt fan Logan, dar astea imi plac. Le am si eu, la fel ca si tie, imi lipseste cea galbena. ;)
Da sunt foarte reuşite, dar să ştii că yo le am pe toate trei (Listă Modele Dacia (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg6949#msg6949)).
Ce mica este DACIA 1410 pe langa "fortoase"... :D
Nu e chiar aşa mică, e mai mult o iluzie creată de tuning-ul agresiv de pe Logan.
e fix la fel ca in realitate, lucru bun! Imi place versiunea rosie...
Sunt făcute fix ca cele din „realitatea virtuală”, sunt reuşite...
-
Sunt foarte faine astea tuning. Nu sunt fan Logan, dar astea imi plac. Le am si eu, la fel ca si tie, imi lipseste cea galbena. ;)
Da sunt foarte reuşite, dar să ştii că yo le am pe toate trei (Listă Modele Dacia (http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=2788.msg6949#msg6949)).
Hai cu poza cu tricolorul!
-
Hai cu poza cu tricolorul!
Răbdare, toate la rândul lor...
Mai am câteva modele până la tricolor.
-
Dacia Logan Cup ADAC (2006) – Eligor
(https://farm8.staticflickr.com/7633/16753837065_83b5a6e2e9.jpg) (https://flic.kr/p/rwtN4K)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8487/8245469816_64a0c8a8ae.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8245469816/)
(http://farm9.staticflickr.com/8059/8244402289_d65f566da3.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8244402289/)
(http://farm9.staticflickr.com/8486/8244402153_d2af7f3748.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8244402153/)
(http://farm9.staticflickr.com/8339/8245469492_506113888d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8245469492/)
(http://farm9.staticflickr.com/8059/8244401919_03ae794e7b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8244401919/)
(http://farm9.staticflickr.com/8340/8244401785_9eb14583e5.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8244401785/)
-
semana mult cu maina reala... ;D
-
Dacia Logan Pick-Up (2008) – Eligor
Versiunea Logan Pick-Up, de asemenea bazată pe MCV, a fost introdusă pe piaţă în 2007 și a înlocuit Dacia Pick-Up (papuc). Vânzările au început în România în anul 2008, cu preţurii variind între 7.300€ şi 9.450€.
Acesta a fost scosă din productie de Dacia în iulie 2012 și se pare că, va fi înlocuită de o versiune derivată din Dokker.
Sursa: Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Logan#Logan_Pick-Up)
(http://farm9.staticflickr.com/8106/8572226321_c19853b7fb.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8572226321/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8478/8269364921_861c112a89.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8269364921/)
(http://farm9.staticflickr.com/8065/8270429924_e95feb8b35.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8270429924/)
(http://farm9.staticflickr.com/8480/8270429828_05efd215df.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8270429828/)
(http://farm9.staticflickr.com/8058/8269364653_9f1e30cbb2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8269364653/)
(http://farm9.staticflickr.com/8220/8270429632_0abb5f6463.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8270429632/)
(http://farm9.staticflickr.com/8063/8269364465_4cf42ededf.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8269364465/)
-
Vechiul papuc (campion la popularitate) si noul papuc - frumos le sta impreuna!
-
vechi si nou...nu seamana deloc, asta e un lucru major pt Dacia! Arata foarte bine Logan Pick-up.
-
Şi mie îmi place alaturarea asta, vechi - nou.
Aveam de gând să fac un set de poze pe stilul ăsta cu toate modelele... (http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/105.gif)
-
Dacia Duster (2010) - Solido
Dacia Duster este primul vehicul de teren al mărcii „Dacia” (parte a Grupului Renault) și al șaselea model al gamei. La puțin timp de la evenimentul de lansare la Salonul Auto de la Geneva, Dacia Duster a fost desemnat cel mai ieftin SUV din lume de către World Records Academy. În prezent, modelul este fabricat la Uzina de la Mioveni, atât sub marca Dacia (pentru piața românească, Europa, Turcia, Africa și Magreb), cât și sub marca Renault (pentru piețele din Ucraina, Orientul Mijlociu — Iordania, Siria, Liban, Egipt — și unele țări din Africa). Începând cu 2011, uzina Dacia din România va produce Renault Duster și pentru zona Golfului Persic. Tot atunci și alte uzine Renault din lume vor demara producția acestui model: uzina Curitiba din Brazilia va produce Renault Duster pentru Brazilia, Argentina, Mexic și Chile, în timp de uzina Avtoframos din Moscova îl va fabrica pentru piața rusească.
Dacia Duster face referință la numele unui vehicul utilitar cu tracțiune integrală produs de Dacia și comercializat în anii '80. De asemenea, Dacia Duster a fost și numele purtat de modelul ARO 10 pe piața din Regatul Unit.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_Duster)
(http://farm9.staticflickr.com/8519/8578733384_8bb90bab3a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8578733384/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8201/8275917890_4dcc597f78.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8275917890/)
(http://farm9.staticflickr.com/8482/8274853389_6ebabe3607.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8274853389/)
(http://farm9.staticflickr.com/8075/8274853313_83b58b691f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8274853313/)
(http://farm9.staticflickr.com/8068/8274853203_2fbef207ce.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8274853203/)
(http://farm9.staticflickr.com/8064/8274853125_03fee8ecba.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8274853125/)
(http://farm9.staticflickr.com/8221/8275917496_27632cf838.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8275917496/)
-
am mai vazut la Ovidiu masina asta prezentata si mult de tot imi place!
-
Frumos !
-
Îmi place poza cu cei doi papuci.
-
Vă mulţumesc pentru aprecieri! (http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/77.gif)
-
Dacia 1304 Pick-Up HD (1981) – DeAgostini
Odata cu iesirea pe poarta fabricii a modelului 1304, inginerii de la Dacia au primit ordin "de sus" sa creeze un model pentru export. Interesul tarilor comuniste de a vinde produsul tarilor capitaliste era mare, asigurandu-se astfel fluxul de valuta necesar oricarei tari, fie ea si comuniste.
S-a dorit crearea unei versiuni care sa aiba o capacitate de transport in bena mai mare. Acest lucru se putea face prin modificarea suspensiei dar sarcina maxima de transport era limitata si de incarcarea pe pneurile spate, asdar s-a luat decizia de a dubla rotile spate.
S-a imprumutat o pereche de jante de la o utilitara veche de prin curtea fabricii si s-au dotat cu un rand dublu de anvelope standard de model 1304 iar sarcina maxima a crescut pana la 1500 kg. Pentru caroserie s-au creat niste aripi din material plastic care veneau prinse dupa decuparea pasajului spate, astfel ca nu era nevoie sa se modifice matrita aripilor spate. Garda la sol a fost marita si ea cu 5 cm pentru a face fata unui teren mai dificil. Varianta a primit numele de Dacia 1304 HD (Heavy Duty).
Motorizarea propusa a fost aceea de 1577 cmc.
Masina a fost dotata suplimentar cu o pereche de faruri de ceata pe fata, pozitii portocalii, o structura diferita asezata in spatele cabinei si un sistem de prindere pentru asigurarea suplimentara a incarcaturii. La interior erau prezente tetiere pentru scaune precum si un radio "de import".
Din pacate s-a construit un singur prototip iar Dacia a decis sa exporte doar varianta clasica de 1304 care se gaseste si la noi. Poate ca acest prototip ar fi avut succes.
Autor: AdyAero || Textul este un pamflet şi trebuie tratat ca atare!
(http://farm9.staticflickr.com/8354/8327072292_6cb0ea6ee8.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8327072292/)
(http://farm9.staticflickr.com/8224/8326013511_2382ea7c2d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8326013511/)
(http://farm9.staticflickr.com/8362/8326013325_a3527ee919.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8326013325/)
(http://farm9.staticflickr.com/8077/8326013121_cf60197c00.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8326013121/)
(http://farm9.staticflickr.com/8356/8326012961_68f7a9c46a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8326012961/)
(http://farm9.staticflickr.com/8356/8327071382_6e5ebf5d0a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8327071382/)
(http://farm9.staticflickr.com/8362/8327071116_dc55b89586.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8327071116/)
Maşinuţa este modificată de AdyAero pentru concursul Papucul Fermecat (http://miniauto.ro/forum/index.php?topic=17650.msg153664#msg153664) organizat de Miniauto, unde a ocupat locul 5 din 12.
Urmatoarele poze îi aparţin lui AdyAero şi scot în evidenţă o parte din modificările aduse machetei.
(http://farm9.staticflickr.com/8501/8326012393_7733f4fb61.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8326012393/)
(http://farm9.staticflickr.com/8358/8326012301_56af5b99da.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8326012301/)
(http://farm9.staticflickr.com/8084/8327070798_a61eef2991.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8327070798/)
(http://farm9.staticflickr.com/8363/8327070692_985e72282f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8327070692/)
(http://farm9.staticflickr.com/8212/8326013873_9f7d87d3b9.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8326013873/)
Made by AdyAero
-
sicner nu am auzit de treaba asta cu Heavy Duty, insa parca da mai bine, in stilul ala american...
-
Frumoasa modificare. Am participat si eu la acel concurs cu un papuc rosu, dar nu mai tin minte locul ocupat :D
Ai cumparat-o de la AdyAero?
Mie imi place cum arata cu punte dubla spate.
-
sicner nu am auzit de treaba asta cu Heavy Duty...
Autor: AdyAero || Textul este un pamflet şi trebuie tratat ca atare!
Frumoasa modificare. Am participat si eu la acel concurs cu un papuc rosu, dar nu mai tin minte locul ocupat :D
Ai cumparat-o de la AdyAero?
Mie imi place cum arata cu punte dubla spate.
Da am cumpărat-o de la AdyAero. Papucul tău mi se pare ca ieşit pe 7...
Maşinuţa arată foarte bine, nu doar puntea dublă, ci absolut toate modificările... Dar cel mai mult îmi place povestea cu care vine la pachet! (http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/111.gif)
-
Dacia Logan Van (2007) – Eligor
Modelul Dacia Logan VAN se bazează pe platforma mecanica Logan MCV. Acest model a înlocuit bătrânul Pick-Up. La exterior modelul seamăna foarte mult cu MCV-ul, iar interiorul a fost reamenajat pentru o masă utilă de 800 kg și un volum util de 2500 litri. Ca noutate pentru Dacia este prezența airbag-urilor pentru torace. Prețul pentru acest model este estimat în jurul intervalul 6700-8800 euro cu toate taxele incluse.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_Logan)
(http://farm9.staticflickr.com/8248/8621706293_0f3f7e307d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8621706293/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8352/8373430861_f25d69aa88.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8373430861/)
(http://farm9.staticflickr.com/8091/8373430823_3d34757f8f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8373430823/)
(http://farm9.staticflickr.com/8211/8374503358_279513baa1.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8374503358/)
(http://farm9.staticflickr.com/8229/8374503464_13c41b765f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8374503464/)
(http://farm9.staticflickr.com/8221/8373430807_7323227d73.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8373430807/)
-
ce mult imi plac machetele de la Eligor, sunt super frumoase! Prost am fost cand am ratat Loganul normal si cel Prestige la 50lei amandoua!
-
La banii ăia merita să le iei.
-
Dacia 500 Lăstun (1988) - DeAgostini
Dacia 500 Lăstun este un autoturism românesc de mici dimensiuni, fabricat între anii 1988 și 1991 la Timișoara. Denumirea acestuia provine de la numele păsării "lăstun". Producția a avut loc la fosta uzină Tehnometal din Timișoara, devenită ulterior Întreprinderea de Autoturisme Timișoara, iar primul lot de autoturisme a fost pus în vânzare în ianuarie 1989.
Conceptul inițial prevedea un autoturism economic pentru transportul urban cu o capacitate maximă de 2+2 persoane (2 adulți și 2 copii), un consum mic de până la 3 litri/100 km și o viteză maximă de 70 km/h. Motorul în patru timpi care echipa modelul Lăstun avea 2 cilindri paraleli verticali, 499 cc, 22,5 CP și un consum de 3,3 l/100 km în regim constant, respectiv de 4,5 l/100 km în ciclu urban. Amplasarea era transversală deasupra punții față, iar răcirea se făcea cu aer printr-o elice antrenată de motor. Acesta era o creație a inginerilor de la Institutul de Motoare Termice București. Cutia de viteze era manuală, cu patru trepte, iar schimbătorul de viteze era amplasat la volan (precum la modelele Trabant). Tracțiunea era pe față, iar toate frânele erau cu tamburi. Era echipat cu pneuri de dimensiuni 125 SR 12 și jante de 3,5 țoli. Viteza maximă de deplasare era de 106 km/h.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_L%C4%83stun)
(http://farm9.staticflickr.com/8266/8701823769_0d89b2a7c8.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8701823769/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8193/8419935313_ab6530c05c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8419935313/)
(http://farm9.staticflickr.com/8043/8421032098_d71ab4479f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8421032098/)
(http://farm9.staticflickr.com/8328/8419935285_125cb89c1b.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8419935285/)
(http://farm9.staticflickr.com/8508/8419935299_5b3f560e3f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8419935299/)
(http://farm9.staticflickr.com/8508/8421032240_f0c043378f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8421032240/)
(http://farm9.staticflickr.com/8352/8421032262_2742d6ed2f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8421032262/)
-
primul micut romanesc! Primul micro car autohton!
-
Primul si singurul.
-
Dacia 1310 Sedan MSL (1984) - IST
(http://farm6.staticflickr.com/5461/8411163125_6224cfc200.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8411163125/)
(http://farm6.staticflickr.com/5035/8411163213_65450313e8.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8411163213/)
(http://farm6.staticflickr.com/5457/8412260434_13b303d727.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8412260434/)
(http://farm6.staticflickr.com/5232/8412260440_f9742d6afc.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8412260440/)
(http://farm6.staticflickr.com/5320/8412260402_9bd5556b12.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8412260402/)
-
Frumoasa macheta, cel mai mult culoarea imi place.
Pe portbagaj si pe aceasta macheta scrie DAUIA ?
PS:
La mine marca este "DAUIA " wtf
-
Din păcate da, „c-ul” semănă mai degrabă cu un „u”.... (http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/112.gif) (http://www.forumsextreme.com/images2/sFun_banghead.gif)
-
Bine ca se intelege ce scrie.
-
arata foarte bine. cu exceptia textului "c" cu "u".
mi se pare mie sau portbagajul este cam jos/lasat?
felicitari de achizitite
-
mi se pare mie sau portbagajul este cam jos/lasat?
Maşinuţa e lucrată bine, nu prea mă pricep yo la pozat...
-
ce imi place masina asta...
-
Dacia Dokker (2012) - Keng Fai Toys
Dacia Dokker este un leisure activity vehicle (http://en.wikipedia.org/wiki/Leisure_activity_vehicle#Leisure_activity_vehicle) (LAV), dezvoltat de producătorul român Dacia, construit în Tanger, Maroc. Acesta a fost lansat oficial la Salonul Auto de la Casablanca și a fost pus la vânzare în Maroc în iunie 2012, în România fiind disponibil din septembrie 2012.
Dokker este fabricat atât în varianta pentru pasageri cât şi în varianta van. Versiunea Stepway a vehiculului a fost introdusă tot 2012 dar, la Istanbul Motor Show, oferind elemente de caroserie similare cu cele ale lui Sandero Stepway.
Sursa: Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Dokker)
(http://farm6.staticflickr.com/5329/8917163265_4fc757456c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8917163265/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8474/8448637970_a8edd5857e.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8448637970/)
(http://farm9.staticflickr.com/8511/8447549791_ccc2a63f08.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8447549791/)
(http://farm9.staticflickr.com/8238/8447549781_7cdbcabaca.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8447549781/)
(http://farm9.staticflickr.com/8093/8447549877_725c3b5c9c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8447549877/)
(http://farm9.staticflickr.com/8192/8448637844_6f114698cb.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8448637844/)
(http://farm9.staticflickr.com/8494/8448637926_a75738f91f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8448637926/)
(http://farm9.staticflickr.com/8370/8448637866_fc37423960.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8448637866/)
-
foarte bine realizata! frumoasa foc!
-
Maşinuele KFT sunt foarte bine făcute, singurele minusuri fiind interiorul complet negru şi oglinzile turnate...
-
Dacia Logan Surete Nationale (2006) – Eligor
(http://farm4.staticflickr.com/3745/8962222179_64a510bc9f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8962222179/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8094/8580424101_52147c2ea1.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8580424101/)
(http://farm9.staticflickr.com/8226/8580424125_8936cd6190.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8580424125/)
(http://farm9.staticflickr.com/8240/8580423959_b94d3758ac.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8580423959/)
(http://farm9.staticflickr.com/8367/8581525892_1a42fec36c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8581525892/)
(http://farm9.staticflickr.com/8523/8580424075_d3ce8dee0d.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8580424075/)
(http://farm9.staticflickr.com/8532/8580423935_9b17cbd1b6.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8580423935/)
-
iata ca si alti militieni au ca masia de serviciu Dacia Logan, oare ale lor au costat tot 70.000eur? Este superb modelul tau...
-
Am si eu macheta asta. Are tampografii excelente si ca si noutate stativul cu radarul fix. Pana la urma sunt doua politiste scoase in gama Logan asta si Politia Rurala :)
-
Apare şi într-un film (http://www.metacafe.com/watch/1873485/dacia_logan_in_ultimatumul_lui_bourne/).
-
Apare şi într-un film (http://www.metacafe.com/watch/1873485/dacia_logan_in_ultimatumul_lui_bourne/).
Misto ... Masina din film are girofar Rosu si nu Rampa verde rosu :) Nu conteazaaaaaa e acolo !
-
Dar în poza gasită de mine pe net cu maşina reală, e verde-roşu. (http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/39.gif)
-
Dacia 1410 Sport Cabrio (1981) – DeAgostini
(http://farm9.staticflickr.com/8529/8578619188_c85f7055f5.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8578619188/)
(http://farm9.staticflickr.com/8530/8577514865_1049646ef6.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8577514865/)
(http://farm9.staticflickr.com/8388/8577514933_679d0c995e.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8577514933/)
(http://farm9.staticflickr.com/8512/8578619142_55024035d7.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8578619142/)
(http://farm9.staticflickr.com/8111/8578619046_8a9c403705.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8578619046/)
(http://farm9.staticflickr.com/8242/8577514761_265ba40cfc.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8577514761/)
Made by Schumy07
-
Frumusica Dacia!
-
dacia cabrio in conceptie proprie...foarte tare ;)
-
Dacia 1300 Low Rider Blue (1969) - Deagostini
(http://farm9.staticflickr.com/8508/8572270735_7b8b0d3965.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8572270735/)
(http://farm9.staticflickr.com/8100/8573363808_59cc5bd383.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8573363808/)
(http://farm9.staticflickr.com/8368/8572270647_e2e8f81432.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8572270647/)
(http://farm9.staticflickr.com/8392/8573363828_d6cb94e557.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8573363828/)
(http://farm9.staticflickr.com/8252/8573363712_f7c14e8673.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8573363712/)
-
Dacia 1310 TLX (1979) - DeAgostini
Dacia 1310 este un autoturism lansat de uzina Dacia în 1979 ca succesor al Daciei 1300. Acest model a rezistat pe piață mai mult de 20 ani, fiind produse 1.979.730 de unități, și este simbolul mărcii din 1979 până astăzi.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_1310)
(http://farm6.staticflickr.com/5546/9037353688_d9e582212a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9037353688/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8380/8595158857_9db140a771.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8595158857/)
(http://farm9.staticflickr.com/8085/8595158795_c820d9f3d7.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8595158795/)
(http://farm9.staticflickr.com/8096/8596259384_e252cb0636.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8596259384/)
(http://farm9.staticflickr.com/8529/8596259436_855438462e.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8596259436/)
(http://farm9.staticflickr.com/8106/8595158623_359588e412.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8595158623/)
(http://farm9.staticflickr.com/8251/8596259294_c63eee91fa.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8596259294/)
(http://farm9.staticflickr.com/8237/8595158605_39d07edacd.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8595158605/)
-
Frumos trio.! Din spate IST-ul imi place cel mai mult, dar asta DeA e cea mai aproape de modelul real. Cred ca daca i-ai pune rotile de la IST ar arata FOARTE bine. ;)
-
Frumos trio.! Din spate IST-ul imi place cel mai mult, dar asta DeA e cea mai aproape de modelul real. Cred ca daca i-ai pune rotile de la IST ar arata FOARTE bine. ;)
E relativa treaba cu modelul real. Depinde mult de anul de fabricatie si de elementele specifice acelori ani. Imi aduc aminte ca era o reglementare ceruta de Militie la constructor pentru a diferentia odata la 2 ani diverse elemente si/sau acesorii ale masinii.
-
E frumos acest trio de Dacia dar merita imbunatatit prin adaugare de modele similare :) ;) Stii cum e daca ai una parca merita sa le ai pe toate nu? :)
-
Frumos trio.! Din spate IST-ul imi place cel mai mult, dar asta DeA e cea mai aproape de modelul real. Cred ca daca i-ai pune rotile de la IST ar arata FOARTE bine. ;)
Fiecare e frumoasă în felul ei, dar împreună arată mult mai bine.
Modificări fac doar dublurilor...
E frumos acest trio de Dacia dar merita imbunatatit prin adaugare de modele similare :) ;) Stii cum e daca ai una parca merita sa le ai pe toate nu? :)
Perfect deacord, se lucrează la treaba asta, mai greu, dar se lucrează.
-
Dacia SuperNova (2000) - DeAgostini
Dacia SupeRNova este un autoturism de tip hatchback cu 5 uși, produs de Automobile Dacia din anul 2000 până în 2003, fiind prima mașină ce ieșea pe porțile fabricii după achiziționarea de către Renault.
SuperNova este de fapt o Dacia Nova care a fost îmbunătățită prin schimbarea motorului cu unul Renault (E7J 260) și a transmisiei cu cea de la Renault Clio. A fost un model intermediar, astfel modelul a devenit primul autoturism construit de Dacia care venea echipat cu aer condiționat și jante de aliaj. Prețul de comercializare al mașinii pentru varianta de top a fost de 5.800 €. Mașina a fost vândută în 4 versiuni de echipare: Europa, Confort, Rapsodie și versiunea de top Clima. Mașina corespunde normelor de depoluare Euro 2.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_SupeRNova)
(http://farm4.staticflickr.com/3761/9184493431_a73265c9dc.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9184493431/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm6.staticflickr.com/5349/8981071918_1f4e0c1b4f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8981071918/)
(http://farm4.staticflickr.com/3788/8979879421_37897be95a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8979879421/)
(http://farm3.staticflickr.com/2839/8979879291_06e457de25.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8979879291/)
(http://farm4.staticflickr.com/3769/8979879133_9a699f1b44.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8979879133/)
(http://farm3.staticflickr.com/2841/8981071298_9941caa41a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8981071298/)
-
Va fi interesant cand vei pune si Soleza langa SuperNova, pentru a ilustra momentul de tranzitie din istoria Dacia.
-
Păi din câte am văzut, alăturarea va avea loc cam peste o lună.
-
Dacia Logan Tuning Jaune (2005) - Eligor
(http://farm4.staticflickr.com/3719/9153585388_9625637f08.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9153585388/)
(http://farm4.staticflickr.com/3678/9151360871_0eb3ed4bfa.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9151360871/)
(http://farm4.staticflickr.com/3795/9153585086_601ebda752.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9153585086/)
(http://farm8.staticflickr.com/7302/9151360605_ecc37f4891.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9151360605/)
(http://farm8.staticflickr.com/7366/9151360429_d15a320ca6.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9151360429/)
(http://farm4.staticflickr.com/3769/9153584548_e3e27a5f21.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9153584548/)
(http://farm4.staticflickr.com/3811/9151359999_7cfb1b08fc.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9151359999/)
(http://farm4.staticflickr.com/3700/9151359883_52697df219.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9151359883/)
-
Wow, pozele cu drapelul sunt de mare efect.
-
Dacia Lodgy (2012) – Keng Fai Toys
Dacia Lodgy este un monovolum compact construit de către producătorul român Dacia, ce-a fost lansat oficial la Salonul Auto de la Geneva din 2012.
Lodgy este un automobil cu tracțiune față și este propulsat de o gamă de motoare cu patru cilindri: un motor diesel de 1,5 l și unul pe benzină de 1,6 l. Autoturismul va fi disponibil numai cu volan pe partea stângă, cu modele de 5 și 7 locuri.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_Lodgy)
(http://farm8.staticflickr.com/7409/9227869839_f382c3a251.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9227869839/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm9.staticflickr.com/8537/8999583258_8c24176236.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8999583258/)
(http://farm4.staticflickr.com/3727/8998396969_fc928c736a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8998396969/)
(http://farm8.staticflickr.com/7370/8999582900_815b87578e.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8999582900/)
(http://farm9.staticflickr.com/8560/8999582746_eabcc9ec7c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8999582746/)
(http://farm4.staticflickr.com/3701/8999582486_aef819d751.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8999582486/)
(http://farm9.staticflickr.com/8551/8998396155_3f2fbc14b6.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/8998396155/)
-
Nice, o macheta ravnita de multi, si culmea nu pt calitatea ei :), n-ai doua?
-
Nice, o macheta ravnita de multi, si culmea nu pt calitatea ei :), n-ai doua?
Oho ! cata dreptate are Law. Din pacate numai in Romania. O reeditare a ei ar multumi multa lume si ar scadea pretul ei. Din pacate suntem Loganisti putini Si nu va face nimeni o reeditare pentru o mana de oameni :( si ne vom bate pe ea cand va apare la vanzare. Pana atunci ... sa te bucuri de ea!!! Si sa o pastrezi cu grija :) :) :)
-
Ce-i aşa special la ea? Culoarea?
-
Wow, pozele cu drapelul sunt de mare efect.
Mulţumesc!
Şi mie mi-a placut ideea.
-
Ce-i aşa special la ea? Culoarea?
Daca vorbim de Dacia Lodgy ... E special pentru ca e o macheta foarte rara. Macheta in sine ... e un KFT "subtire" rau. Nu conteaza nici culoarea nici nimic altceva ci doar numarul redus de machete produse :)
-
Am înţeles acum.
-
Dacia 1320 (1987) – DeAgostini
Modelul 1320 a apărut din necesitatea de a avea în România comunistă a vremurilor de atunci un echivalent la noile modele în două volume apărute în celelalte țări socialiste, precum Lada Samara, Skoda Favorit sau Zastava Florida. Singura excepție era modelul Dacia 2000, fabricat sub licență după Renault 20, dar acesta era rezervat doar nomenclaturii.
Modelul dispunea de noile faruri rectangulare, folosite la generația a doua a Daciei 1310, fabricată între anii 1990 și 1994.
Motorul era unul nou, cu patru cilindri în linie, de capacitate cilindrică de 1289 cmc, răcit cu lichid și cu motoventilator independent electric. Alte noutăți pe care le aducea modelul erau barele de protecție față și spate din materiale plastice, cea din față având și spoiler încorporat, sau noua planșă de bord în stil modern, cu o mai bună posibilitate de a dirijării aerului la interior. De asemenea mânere de deschidere din exterior a ușilor erau integrate în acestea, iar panourile interioare erau modificate. Capacitatea de transport era de cinci persoane, iar cea a portbagajului de 328 de litri. Mașina putea fi echipată cu două tipuri de pneuri: 165/70 R13 sau 155 R13. Jantele aveau lățimea de 4,5 țoli.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_1320)
(http://farm8.staticflickr.com/7295/9741043587_e96204a5bc.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9741043587/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm8.staticflickr.com/7436/9415933779_b7a83a9153.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9415933779/)
(http://farm6.staticflickr.com/5513/9415933729_0ee7075d4c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9415933729/)
(http://farm6.staticflickr.com/5513/9418700484_0d48d40417.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9418700484/)
(http://farm6.staticflickr.com/5482/9418700426_4537b5dd99.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9418700426/)
(http://farm4.staticflickr.com/3693/9415933257_403fbc7640.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9415933257/)
-
Dacia 1320 (1987) – DeAgostini
Motorul era unul nou, cu patru cilindri în linie, de capacitate cilindrică de 1289 cmc, răcit cu lichid și cu motoventilator independent electric.
Pai si ce era nou in acest motor? 4 cilindri in linie la 1289 cmc racit cu lichid este exact motorul de Dacia 1300. Ventilatorul independent provine de la 1310, dar nu e nici o filozofie de fapt. Era doar o elice cu termostat si papuc de conectie electrica. Si gata.
Nu e "un motor nou" deloc.
-
Cred ca e o greseala de redactare , astea veneau cu motor 1.4 si probabil ca se considera super modern electroventilatorul.
-
Eu unul nu mă pricep deloc la chestiile astea tehnice...
Dacă a minţit Wiki, am minţit şi eu. (http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/4.gif)
-
Cred ca e o greseala de redactare , astea veneau cu motor 1.4 si probabil ca se considera super modern electroventilatorul.
Pai 1.4 era Dacia 1310 TLX de 1400, aia avea si electroventilator. Deci nimic nou sub soare.
Forma caroseriei era insa inovatoare, clar (in partea din spate doar... :D)
-
Dacia Logan ECO2 (2007) – Eligor
Logan eco² Concept este un prototip care a fost expus la standul Dacia de la Salonul Auto de la Paris 2008. Acesta a demonstrat, cu ocazia competitiei Bibendum Michelin de la Shanghai (2007), ca este posibila asocierea termenilor „economic si ecologic” fara a afecta cu ceva performantele si prestatiile unui vehicul.
Astfel, in cadrul raliului, Logan eco² Concept a afisat un nivel al emisiilor de numai 71 g CO2/km (in ciclu mixt) datorita optimizarilor si utilizarii unor solutii tehnice simple si economice. In cazul vehiculului Logan eco² Concept expus la Salon, reducerea emisiilor de CO2 s-a datorat urmatoarelor aspecte:
- modificari ale coeficientului aerodinamic, care au contribuit la diminuarea emisiilor cu 5 g/km
- optmizarea consumatorilor de energie de la bord, ceea ce a dus la reducerea cu 4 g/km a emisiilor, permitand incarcarea mai putin frecventa a bateriei
- ameliorarea puntilor fata-spate, care a dus la reducerea cu 3 g/km a emisiilor
- modificari ale grupului moto-propulsor, care au adus o diminuare cu 11 g/km
Mai mult, tabloul de bord al modelului dispune de un indicator al momentului optim de modificare a rapoartelor cutiei de viteze.
Sursa: Dacia Group (http://www.daciagroup.com/responsabilitate-sociala/dezvoltare-durabila/dacia-eco2)
(http://farm3.staticflickr.com/2832/10005059934_5dc6af01ca.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/10005059934/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm8.staticflickr.com/7328/9534108330_45f1a801c5.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9534108330/)
(http://farm3.staticflickr.com/2853/9531327243_1f0b6f0ee9.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9531327243/)
(http://farm4.staticflickr.com/3754/9531327133_0190e95fc8.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9531327133/)
(http://farm8.staticflickr.com/7436/9531326905_0a22bc078a.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9531326905/)
(http://farm6.staticflickr.com/5478/9534107966_7a4d66b4ea.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9534107966/)
-
Dacia Logan ECO2 (2007) – Eligor
Am si eu macheta asta. Vopsitoria in doua culori alb si verde cu verdele aplicat peste si pornit in degrade de linii apoi tampgrafiile sunt multe si excelent realizate. Este dupa machetele de raliu una din cele mai interesante machete Eligor pentru DACIA. Sa te bucuri de ea!
-
Frumusica macheta, interesanta combinatia asta de culori.
-
Dacia Logan ECO2 (2007) – Eligor
Am si eu macheta asta. Vopsitoria in doua culori alb si verde cu verdele aplicat peste si pornit in degrade de linii apoi tampgrafiile sunt multe si excelent realizate. Este dupa machetele de raliu una din cele mai interesante machete Eligor pentru DACIA. Sa te bucuri de ea!
Va multumesc, si dvs. sa va bucurati de ea.
Aveti dreptate, este printre modelele reusite de la Eligor.
-
Frumusica macheta, interesanta combinatia asta de culori.
Multumesc.
Are camuflaj bio... ;D
-
Dacia Logan MCV Croix-Rouge (2006) – Eligor
(http://farm8.staticflickr.com/7413/12329426384_2c7e864ccf.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/12329426384/)
(http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/12329426384/)
(http://farm6.staticflickr.com/5528/12329126973_5f9e1d4bd2.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/12329126973/)
(http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/12329126973/)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(http://farm4.staticflickr.com/3707/9573159159_a10c66a553.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9573159159/)
(http://farm6.staticflickr.com/5549/9575954180_0d394504b5.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9575954180/)
(http://farm4.staticflickr.com/3803/9575954104_46f13b2faa.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9575954104/)
(http://farm4.staticflickr.com/3736/9573158835_576d2a3b04.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9573158835/)
(http://farm6.staticflickr.com/5488/9575953868_cce2343163.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9575953868/)
(http://farm4.staticflickr.com/3753/9573158665_47bc829750.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9573158665/)
-
MCV-urile si Dusterul imi plac cel mai mult!
-
Dacia 1300/1310 (Renault Dacia) (1977) – IXO Models
(http://farm6.staticflickr.com/5465/9873891505_5ab21418cd.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9873891505/)
(http://farm4.staticflickr.com/3765/9873903476_043bc8e362.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9873903476/)
(http://farm8.staticflickr.com/7439/9874008423_85034c7222.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9874008423/)
(http://farm8.staticflickr.com/7357/9873890545_c72993c56f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9873890545/)
(http://farm8.staticflickr.com/7345/9873900674_73b672766f.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9873900674/)
(http://farm4.staticflickr.com/3723/9873901526_ba9d184984.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9873901526/)
(http://farm6.staticflickr.com/5350/9873889675_cf29cab414.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9873889675/)
(http://farm6.staticflickr.com/5487/9873900796_340e046178.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9873900796/)
(http://farm6.staticflickr.com/5519/9873900336_ba870c7db3.jpg) (http://www.flickr.com/photos/bisshoqp/9873900336/)
-
De la asta a început nebunia cu machetele Dacia. :D
-
Aşa este! Pe asta am văzut-o prima dată pe net, apoi taxiul Adevărul...
-
Dacia 1307 Double Cab (1992) – DeAgostini
Dacia 1307 Double Cab: pick-up cu 4 uși, cu cabină dublă, oblon spate rabatabil, fabricat între 1992 si 2006
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_Pick-Up)
(https://farm6.staticflickr.com/5615/15372939958_22eee4c465.jpg) (https://flic.kr/p/pqsksW)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(https://farm8.staticflickr.com/7402/12330078374_5ff0dda51b.jpg) (https://flic.kr/p/jMySJb)
(https://farm8.staticflickr.com/7424/12329781643_97e386abb6.jpg) (https://flic.kr/p/jMxmw8)
(https://farm6.staticflickr.com/5486/12329639905_591f980ce3.jpg) (https://flic.kr/p/jMwCon)
(https://farm8.staticflickr.com/7449/12330075334_0df4387b5c.jpg) (https://flic.kr/p/jMyRPL)
(https://farm4.staticflickr.com/3824/12330077914_03d35b4efc.jpg) (https://flic.kr/p/jMySAf)
-
Misto tripleta . De aia imi pare rau ca s-a terminat DeAgostini. Nu vor mai fi machete replica ale automobilelor romanești :(
-
Yo cred că au luat doar o pauză, nu că s-a terminat...
-
O sa vedem. :) Asa sper si eu.
-
Dacia 1100 Rally (1968) – DeAgostini
(https://farm8.staticflickr.com/7331/13091040935_74be0c8e7a.jpg) (https://flic.kr/p/kWP1ok)
(https://farm8.staticflickr.com/7298/13091168863_794d92c4e5.jpg) (https://flic.kr/p/kWPEpZ)
(https://farm3.staticflickr.com/2234/13091040365_2bf45aef11.jpg) (https://flic.kr/p/kWP1dv)
(https://farm4.staticflickr.com/3465/13091346104_44927d6b4e.jpg) (https://flic.kr/p/kWQz6S)
(https://farm8.staticflickr.com/7449/13091168013_4fa7e8b759.jpg) (https://flic.kr/p/kWPEak)
Made by Bisshoqp
-
A existat o astfel de dacia 1100 de raliu?...pune si tu o poza/descriere a masinii reale..chiar ar fi mai interesant
-
N-a existat la 1/1, este rodul imaginației mele. (http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/4.gif)
Mașinuța o aveam dublură și am folosit ce am găsit prin casă, mai bine zis printre jucăriile celui mic, ca s-o modific și a iesit ce se vede...
-
Nu a existat asa ceva Law, nici nu aveau la vremea aia stikere cu numere de concurs sau sponsori. Eu laud intentia lui Bishopq insa cum probabil stie si el, mai trebuie ceva efort sa devina ceva veritabil.
-
O modificare poate fi libera si creativa sau o replica a unui autovehicul la scara 1:1. Toti sau toate au inceput de undeva. Incercarea colegului nostru e meritorie. Unora le place altii o vor considera o .... .
Bisshoqp daca tie iti place ... restul sunt vorbe.
Daca are sau nu valoare ... piata va decide candva.
Eu unul te apreciez pentru ca ai incercat!
-
Nu a existat Dacia 1100 de competitii construita de fabrica sau ateliere specializate dar au fost o serie de bricolaje ale Daciei 1100, nu ale Daciei 1100 S, realizate cu mare succes ce au avut performante remarcabile scoase din motorul de 1100.
Printre artizani ii amintesc pe cei mai importanti: Marin Dumitrescu, cel ce a fost deschizatorul de drum si pentru Dacia 1300 de competitii, Laurentiu Moldovan si, nu in ultimul rand, Doru Gandu.
Printre modificarile notabile sunt de remarcat chiulasa, axa cu came, usurarea ansamblului biela/piston si a volantei, modificarea galeriei de evacuare sau montarea uneia de Dacia 1300 in cazul motoarelor de Dacia 1100 realizate dupa 1970, carburatoare dublu corp, inserarea in circuitul de ulei a unui radiator de racire, inlocuirea dinamului cu alternator, montarea a doua amortizoare pe spate, ca la 8 Gordini, ventilarea fortata a franelor pe fata, roti de 13".
Cat priveste colantele publicitarea acestea erau avand in vedere ca la sfarsitul anilor '60 si inceputul anilor '70 echipa noastra nationala (ACR) concura pe masini Renault 8 Gordini iar asistenta tehnica pentru participarea in Campionatul Balcanic si la etapele Campionatului European era asigurata de catre departamentul sport a celor de la Renault. Asa ca pe masini se puteau vedea stikere cu CIBIE si ELF.
Ca altii si-au mai pus si altceva nu mai conteaza.
-
p.s.Tot legat de colantele publicitare
In acele vremuri colante publicitare se puneau numai pe masinile lotului ACR sau ale cluburilor ale caror masini de competitii nu erau utilizate zilnic.
Ceilalti concurenti, avand in vedere ca masina de concurs era si masina familiei iar regulamentul de circulatie pe drumurile publice a autovehiculelor interziceau cu desavarsire colantele publicitare, numerele de concurs pana si o simpla banda autocolanta pe post de parasolar nu puteau avea.
Numerele erau scrise inainte de competitie cu tempera sau vopsele acrilice pentru a putea fi sterse in momentul in care autoturismul revenea pe drumurile publice.
Cat priveste machetele aici, in opinia mea, avem liberate totala si putem plasa masina in zilele noastre cand regulamentele sunt mai permisive.
Pentru "copierea" realitatii documentarea, inainte de realizarea unui model sau altul, este determinanta.
Chiar daca o "replica" a unuei masini romanesti de competitii din anii '70 pare saracacioasa, la capitolul imagine, faptul ca respecta realitatea este un plus pentru realizator.
-
DoruD mulţumesc pentru informaţii.
Mulţumesc şi celorlalţi, atât pentru critici, cât şi pentru laude/încurajări.
După cum am mai spus, maşinuţa era dublură şi ca să fac una puţin diferită am folosit ce am avut la îndemână prin casă fără să am ca reper una reala. Nu mă apuc de modificat, am făcut câteva din simplul fap că erau dubluri, la modu' că în 20 min. una era gata. Sunt conştient că dacă vreau să iasă ceva profesionist am nevoie de ustensile şi multă practică...
În final yo unu sunt muţumit că nu mai am două maşinuţe identice. (http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/10.gif)
-
Dacia 2000 (1980) – DeAgostini
Dacia 2000 a fost un automobil creat în anii '80 pentru elita Partidului Comunist Român. Era de fapt un Renault 20 asamblat în România sub numele de Dacia 2000, fiind vopsit doar în negru sau albastru închis.
Pe lângă dotările cu obișnuite la acea vreme în România, Dacia 2000 mai avea ca dotări geamuri electrice și scrumieră cu iluminare. Este posibil ca acest model să fi stat la baza viitoarelor Dacia 1320 și Dacia Liberta, modele apărute în anii 1988, respectiv în 1990. Motorul este de 80kw cutie de viteze automata, geamurile electrice si scaunele reglabile electric.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_2000)
(https://farm8.staticflickr.com/7440/16484175585_a2c4393143.jpg) (https://flic.kr/p/r7DH6T)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(https://farm8.staticflickr.com/7314/13143009673_9c0f88966d.jpg) (https://flic.kr/p/m2pmT4)
(https://farm4.staticflickr.com/3823/13143173064_166898658d.jpg) (https://flic.kr/p/m2qcs9)
(https://farm3.staticflickr.com/2718/13142881255_69ba78bfd8.jpg) (https://flic.kr/p/m2oGGX)
(https://farm4.staticflickr.com/3805/13143172914_c675d61564.jpg) (https://flic.kr/p/m2qcpy)
(https://farm8.staticflickr.com/7405/13143009053_48ec33f735.jpg) (https://flic.kr/p/m2pmGn)
-
Dacia 1310 Taxi Zero (1979) – DeAgostini
(https://farm8.staticflickr.com/7295/13142977265_bce116494e.jpg) (https://flic.kr/p/m2pcfi)
(https://farm4.staticflickr.com/3834/13142977135_5b8977d38a.jpg) (https://flic.kr/p/m2pcd4)
(https://farm8.staticflickr.com/7362/13143268344_38d058c4f7.jpg) (https://flic.kr/p/m2qFLU)
(https://farm8.staticflickr.com/7325/13143104283_8fc59fde0f.jpg) (https://flic.kr/p/m2pR1g)
(https://farm8.staticflickr.com/7356/13143103983_5a176e8abd.jpg) (https://flic.kr/p/m2pQV6)
Made by Bisshoqp
-
Dacia Logan Prestige Zero (2006) – Eligor
(https://farm4.staticflickr.com/3676/13174724515_a6d10bffc6.jpg) (https://flic.kr/p/m5cUAF)
(https://farm4.staticflickr.com/3715/13174724495_6c0f0932b8.jpg) (https://flic.kr/p/m5cUAk)
(https://farm8.staticflickr.com/7124/13174724435_1295b13e77.jpg) (https://flic.kr/p/m5cUzi)
(https://farm3.staticflickr.com/2222/13174845313_07e2079a2b.jpg) (https://flic.kr/p/m5dwvp)
(https://farm4.staticflickr.com/3680/13174988184_bca7c6bd3e.jpg) (https://flic.kr/p/m5efYG)
(https://farm8.staticflickr.com/7128/13174989784_b0460b3629.jpg) (https://flic.kr/p/m5egsh)
Made by Bisshoqp
-
Dacia Solenza (2003) - DeAgostini
Dacia Solenza este o berlină cu hayon de mici dimensiuni, produsă între martie 2003 și iulie 2005 de uzina Dacia. Solenza are la bază modelul SupeRNova, dar cu un aspect împrospătat ce anunța trăsăturile noii identități de marcă. Din noiembrie 2003 a fost îmbunătățită structura de rezistență a mașinii, variantele superioare de echipare primind și airbag pentru șofer, Solenza fiind primul model Dacia care emite pretenții moderne de siguranță pentru ocupanții acestuia.
Solenza a fost oferită în cinci nivele de echipare: Europa, Confort, Rapsodie, Clima și Scala. Versiunea de bază Europa include printre altele antidemaraj electronic. Confort oferă în plus airbag pentru șofer, bare de protecție în culoarea caroseriei, turometru, închidere centralizată și telecomandă, radiocasetofon. Rapsodie adaugă servodirecție, Clima adaugă aer condiționat, proiectoare de ceață și geamuri electrice la ușile din față. Versiunea de top Scala are în plus eleron posterior în culoarea caroseriei, radio CD și jante de aliaj. Pentru acest model au existat două versiuni de motorizare: una pe benzină de 1,4 litri similară cu cea de pe SupeRNova și una diesel de 1,9 litri, identică cu cea de pe Renault Kangoo și asemănătoare cu cea de pe Dacia Pick-Up.[2] [3] Începând din 2005, modificarea evacuării și a gestiunii electronice a injecției au permis încadrarea în normele de depoluare Euro 4, până la acel moment încadrându-se în normele Euro 3.
Modelul a fost bine primit pe piață, având și cifre bune la export. Cu toate că cererea era încă mare pe piață, compania Dacia a decis oprirea producției în vara anului 2005, concentrându-se pe creșterea producției modelului Dacia Logan.
Sursa: Wikipedia (http://ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_Solenza)
(https://farm8.staticflickr.com/7645/16546389287_3824fa0fd4.jpg) (https://flic.kr/p/rd9z4V)
»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»|&|««««««««««««««««««««««
(https://farm6.staticflickr.com/5500/14477038761_22337a3fbb.jpg) (https://flic.kr/p/o4hBfz)
(https://farm4.staticflickr.com/3902/14293831458_15c8b1afeb.jpg) (https://flic.kr/p/nM6C6Y)
(https://farm4.staticflickr.com/3922/14479142212_762197625a.jpg) (https://flic.kr/p/o4towY)
(https://farm6.staticflickr.com/5577/14500549163_a14375f8f0.jpg) (https://flic.kr/p/o6n75k)
(https://farm6.staticflickr.com/5529/14457321056_90090eea5a.jpg) (https://flic.kr/p/o2xxS9)
(https://farm3.staticflickr.com/2896/14500549123_9812af6105.jpg) (https://flic.kr/p/o6n74D)
(https://farm6.staticflickr.com/5592/14500548783_1aae63ac7b.jpg) (https://flic.kr/p/o6n6XM)