Colectia de machete 1/43 Adrian ~ djmanianfs

[djmanianfs]

No. 375
Ferrari F50 Martini White 1:43 Eaglemoss

Macheta:

[djmanianfs]

No. 376
2014 Citroen C-Elysee WTCC 2014 #9 1:43 IXO

Mașina reală:









Macheta:

[djmanianfs]

No. 377
Ferrari F40 Gulf #1 (Custom) 1:43 Eaglemos

Macheta:

[djmanianfs]

No. 378
Toyota TS030 Hybrid #8 1:43 IXO

Mașina reală:

Toyota TS030 Hybrid este o mașină sport Le Mans Prototype 1 (LMP1) construită de Toyota Motorsport GmbH și utilizată în Campionatul Mondial de Anduranță FIA între anii 2012 și 2013.



Lucrările de proiectare a mașinii au început la sfârșitul anului 2010, când primele modele de șasiu au fost prezentate.
Proiectul a fost oprit pentru scurt timp după cutremurul și tsunamiul din Tōhoku din 2011, dar consrucția mașinii a fost aprobată șase luni mai târziu.



TS030 Hybrid a prezentat sistemul de recuperare a energiei cinetice (KERS), un dispozitiv de frânare regenerativă pentru încărcarea unui super condensator.
Motorul său, o unitate de putere V8 de 3,4 litri pe benzină, a fost montat la un unghi de 90 de grade și producea 530 de cai putere, fiind bazat pe proiectul Toyota Super GT.



Debutul său planificat la cursa de 6 ore de la Spa-Francorchamps din 2012 a fost amânat, în timp ce șasiul mașinii a fost reconstruit după un accident greu de testare.
Două mașini TS030 Hybrid au fost înscrise pentru LeMans, dar nu a reușit să termine din cauza unui accident considerabil al lui Anthony Davidson în vehiculul #8 și a unei defecțiuni a motorului pentru intrarea soră #7.



După cursă, compania a lansat un singur TS030 Hybrid pentru restul sezonului și a atras atenția pentru o extensie inovatoare pentru aripa spate.
A reușit să concureze cu succes împotriva celor două Audi R18 e-tron, obținând trei victorii cu piloții Nicolas Lapierre și Alexander Wurz, încheind sezonul pe locul doi după rivalii lor din Campionatul Mondial al Constructorilor .



Dezvoltarea ulterioară a mașinii a fost întreprinsă pentru a minimiza impactul reglementărilor tehnice LMP1 din 2013, concentrându-se pe reglarea fină a motorului pentru îmbunătățirea puterii, eficienței și fiabilității.

Macheta:

[djmanianfs]

No. 379
Dodge Viper Driving Experience 1:43 IXO

Macheta:

[djmanianfs]

No. 380
Porsche 911 SC #6 1:43 IXO

Mașina reală:





Macheta:

[djmanianfs]

No. 381
Mercedes C63 AMG DTM #2 1:43 RMZ

Mașina reală:









Macheta:

[djmanianfs]

No. 382
Peugeot 205 Turbo #4 1:43 IXO

Mașina reală:









Macheta:

[Albert]

Colecție uimitoare !

[djmanianfs]

Mulțumesc, Albert!