Prezentare si constructie kit 1:8 - ZIS 110 - DeAgostini/IXO

[Piniuli]

ZIS 110 - 1:8 - DeAgostini/IXO

Pentru ca au fost cuminti si au papat toata Pobeda la 1:8, rusii au mai primit un kit de asamblat pt o alta masina emblematica pt istoria lor auto. Este vorba de limuzina ZIS 110. Dupa cum stim, este vorba de o masina uriasa, iar modelul 1:8 va fi pe masura, avand peste 8 kg si 75 cm lungime. Este cel mai mare kit de acest fel produs pana acum.

http://zis.deagostini.ru

O sa prezint si acest kit, pe masura ce primesc piesele si le pun laolalta .

[Piniuli]

Ca si in cazul altor kituri de acest fel, numarul 1 vine cu o piesa definitorie si usor de recunoscut: capota masinii. Este metalica si formata din doua jumatati (tip fluture) Primim si o bagheta cromata de plastic, impreuna cu emblema in forma de steag a masini, care vin puse intre cele 2 capote.

[Piniuli]

Numarul 2 vine cu grila si cu bara fata a masinii. Piesele sunt din plastic, cu exceptia celor doi suporti ai barii. Cromul aplicat pe ele este reusit.

[Piniuli]

Numarul 3 vine cu blocul motor si galeriile de admisie. Blocul este metalic, iar restul pieselor sunt din plastic.

[Piniuli]

Prima roata a limuzinei o primim la nr. 4. Cauciucul nu este foarte moale si trebuit pre-incalzit inainte de a putea fi montat pe janta metalica. Capacele sunt de plastic.

[Piniuli]

La numarul 5 primim cutia de viteze si baia de ulei, impreuna cu alte maruntisuri.

[Piniuli]

Numerele 6 si 7 completaza motorul cu o serie de piese, intre care observam conducte si suportii de prindere a motorului pe sasiu

[Piniuli]

La numarul 8 primil delcoul si fisele sistemului de aprindere. Asamblarea lor este o treaba migaloasa dar rezultatul e foarte satisfacator. In ultima poza, motorul alaturi de o limuzina ZIL la scara 1:43.

[Piniuli]

Numerele 9 si 10 vin cu doua filtre. De aer si de ulei din ce intuiesc eu... Piesele sunt din plastic

[Piniuli]

La numarul 11 primim ventilatorul, alternatorul si curelele. Cu acestea, motorul este complet.