Da, este vagon model
WIENER "Typ V", dar difera putin fata de primele vagoane aparute in 1872. Acesta are ferestrele laterale impartite in in patru si sase ochiuri si bancute cu sipci din lemn. Pe unele trasee se renuntase la catifeaua rosie.
Buna observatia referitoare la cei trei cai.
O situatie des intalnita era cea in care, pentru urcarea unor pante cu un unghi mai pronuntat, se mai adaugau atelajului un cal sau chiar doi inaintasi (cetlaiasi). Strazi precum Mihai Voda spre Calea Mogosoaiei (Victoriei), pe langa C.E.C., Podul Izvor spre Arhivele Statului si Uranus puneau, din acest punct de vedere, mari probleme. Cel mai cunoscut urcus era cel unde strada Campineanu taia Calea Victoriei.
Sursa NET
